Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Por varias razones:

1. Me carga tener pernos e hilos distintos (en todo caso el sangrador cortado no debiera ser dificil de sacar)
2. El cilindro estaba algo rayado
3. Uno de los pistones salto hasta Reñaca
4. Valen 18 lucas el par cero kms

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Asi quedo la bateria y la caja de fusibles, tras el asiento del copiloto.

Y otras fotos para decorar ............

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Con esa vista del motor no dan ganas de ponerle el capot...

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

"Shift Pattern"

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Me perdí un poco... las 2 "H" de la izquierda??

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Para ir Rapido y luego MAS rapido :lol:

No, es debido a que la reduccion planetaria de la NP tiene High Full Time y High Part Time, y como esas posiciones quedan en la palanca, las marque en el dibujo.-

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Antes que nada, NO HAY VIDEOS AUN :lol:

Bueno, salio a dar sus primeras vueltas el zook :buttrock: !!!

La vueltas fueron bastante :gay:, mientras le voy agarrando confianza, ya que sin capot, con la admision a la vista y jeep recien armado, se escuchan una cantidad de ruidos que no reconozco y que pareciera que algo va a explotar, jajaja.

Voy a tener que modificar el carter un poco mas y pintar una serie de partes. Ademas tengo una perdida de atf en la NP.-

Fotos en su primera salida a la calle luego de

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Increible la pinta!

Muy bien logrado. Felicitaciones Gonzalo!

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Jejeje....!!! que wua..!! mas entretenida eso de comenzar a moverlo y ver como se comporta es un juguete nuevo ........ :twisted:

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 

Cuenta como anda el 2JZ !!!