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Conejo4wd 26-03-2015 11:27:35

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por cangrejo4x4 (Mensaje 1365513)
Estimados :

Acá unas pics del proceso de cambio de suspensión del samuka, pasando de paquetes a espirales ( 4 link ). La pega la esta haciendo Marcelo Toledo en su taller en Lonquen. ( Maestranza EME ).

Por ahora tenemos los paquetes afuera y los ejes pelados, preparando las bases/anclajes para poner los espirales. Va una foto de las rotulas que vamos a usar, son de 20 mm marca IKO. ( Rossier $ 22.000.- c/u ).

La ultima foto, es una idea que encontre en una pagina de samukas, es un protector de caja que incluye una protección para las tomas de los links.


Saludos,
cangrejo4x4

Mish!! parece que estuvimos en las mismas esta semana... buena pega te estas mandando pero va a quedar de lujo!

Yo mantuve los paquetes de resorte, aunque que el jeep quedo mas duro (Una hoja mas para cada paquete) quedo mucho mas estable y bien comodo para ser samurai (Son con paquetes de hilux)


Ya empeso la pega de rock slider y bumper... espero que este listo después de semana santa para salir a probarlo.

FcoAsenjoB 27-03-2015 17:21:56

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por Salamanca (Mensaje 1350827)
yo hice un flanche de 8mm, en este aperne el cervo, y del flanche aperne hacia adentro, pero la de nissan d21 es llegar y poner en el samurai

Claudio de que año tiene que ser el servo de D21?

Muchas gracias!

Salamanca 02-04-2015 10:31:38

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por FcoAsenjoB (Mensaje 1365657)
Claudio de que año tiene que ser el servo de D21?

Muchas gracias!

chuuuu ni idea, porque la compre por este medio, y decia solo D21

Salamanca 02-04-2015 11:20:50

Re: Samurai Owners
 
podria darme el dato alguien que tenga un samurai 2, necesito saber a cuantas rmp va a 100 kmh, obiamente que este con la transfer original, tambien me serviria un samurai 1

gracias

trepacunetas@hotmail.com 03-04-2015 17:10:57

Re: Samurai Owners
 
3500 rpm a 100 km/hora

FcoAsenjoB 05-04-2015 13:27:16

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por Salamanca (Mensaje 1366233)
chuuuu ni idea, porque la compre por este medio, y decia solo D21

Y me podrias mandar fotos amigo Salamanca? :-D

jloucos 12-04-2015 20:54:52

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por FcoAsenjoB (Mensaje 1366460)
Y me podrias mandar fotos amigo Salamanca? :-D

otra alternativa es usar uno de hilux,( servo y bba )
y se ocupa la apernadura del samurai;
se saca la tapa con pernos del servo samuray se corta
se abre la del hilux y se une a la sel samu (soldado ) , se vuelve a cerrar donde se ancla golpeando y se aperna al cortafuego y pedalera, tal cual si fuera el de samurai.

Salamanca 13-04-2015 11:46:38

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por jloucos (Mensaje 1367116)
otra alternativa es usar uno de hilux,( servo y bba )
y se ocupa la apernadura del samurai;
se saca la tapa con pernos del servo samuray se corta
se abre la del hilux y se une a la sel samu (soldado ) , se vuelve a cerrar donde se ancla golpeando y se aperna al cortafuego y pedalera, tal cual si fuera el de samurai.


es mucha paja, la otra es llegar y poner, el drama que vendi el jeep y no tengo una foto del cervo

jloucos 13-04-2015 18:57:31

Re: Samurai Owners
 
Cita:

Empezado por Salamanca (Mensaje 1367163)
es mucha paja, la otra es llegar y poner, el drama que vendi el jeep y no tengo una foto del cervo

si, pero como decia, otra altrenativa y no olvidar las lineas traseras y delanteras en orden.
saludos

cangrejo4x4 18-04-2015 23:39:18

Re: Samurai Owners
 
7 Archivos Adjunto(s)
Estimados :

Siguiendo con la modificación del samuka, acá van las fotos de las ultimas partes que faltaban para poder comenzar a instalar.

Mandamos a hacer 4 espirales de 60 cm, para la suspensión, dos delanteros para 550 kg y dos traseros de 450 kg, por eso se nota que uno tiene mas vueltas.

También se tornearon 4 topes de Technyl, donde encaja el espiral en su parte superior, la idea es evitar que se salgan y ruidos.

La idea de Marcelo Toledo (a cargo del proyecto ), es hacer unas torres que pasen varias pulgadas sobre el chasis, así poner un amortiguador de largo recorrido y como los espirales son blandos, lo que se acortan con el peso, lo ganas al bajar la rueda ( similar a la foto con los rancho ).

Las barras están listas para comenzar a fijarlas al chasis y a los diferenciales. Si no hay mayores detalles, quizás podría tener humo blanco para un par de semanas mas.


saludos
cangrejo4x4


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