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-   -   SJ413 - Gonzalo Bravo (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=11172)

Tapage 22-12-2011 10:20:56

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Uta que me has hecho reir con esta foro GB

Banana 22-12-2011 11:04:41

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1096567)
Ya descifrado el ramal electrico de la inyeccion y del motor, me dedique a desarmar los 3 ramales de samurai que tenia para tener cables de buena calidad para hacer la instacion electrica, ya que aca solo venden unos cables pirujas con pocos alambres y/o una capa aislante demasiado gruesa.

Bueno, claremente el estar metido en diagramas electricos, pin outs, codigos de colores, cajas de fusibles y una tallarinata de cables y mas cables, no resulto ser mentalmente muy sano, y ya el martes en la noche se comenzaron a observar los sintomas de esta exigencia cerebral.


.
.

y ese rasta es el ayudante jajaja!!!

animo Gonzalo que queda poco, creo que 3/4 partes de TA quieren ver esa maquina andando, realmente se lo merece!!

saludos.

FOURWHEELROD 22-12-2011 16:37:31

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Buena pelada de cable!:lol:

Gonzalo Bravo 26-12-2011 13:32:36

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
A todo esto, la biblia para copnectar la ECU:

http://wilbo666.pbworks.com/w/page/3...g#Introduction

Banana 26-12-2011 13:40:15

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1097635)
A todo esto, la biblia para copnectar la ECU:

http://wilbo666.pbworks.com/w/page/3...g#Introduction

que buen dato para el que quiera pegarse la pega!

Gonzalo Bravo 02-01-2012 10:39:56

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
1 Archivos Adjunto(s)
Bueno, antes de hacerlo andar encontre una razon para que no partiera.

Buscando un perno para aterrizar el electro, me llamo la atencion una lengueta de "duct tape" que se asomaba bajo el codo de silicona de la admision y ................ cuek!!!!.......habia apretado las abrazaderas de la admision sin sacar la cinta que le puse para que no entraran mugres, jajajajaja.

Gonzalo Bravo 02-01-2012 10:42:50

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
2 Archivos Adjunto(s)
Por otro lado, voy a tratar de hacer andar el tablero original con los instrumentos del Supra. Ya que ahi tengo de inmediato el Tacometro, Velocimetro, y sobretodo, las luces de las velocidades de las caja ;)

Quedaria algo asi:

HAKUNA 02-01-2012 11:01:20

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1099718)
Por otro lado, voy a tratar de hacer andar el tablero original con los instrumentos del Supra. Ya que ahi tengo de inmediato el Tacometro, Velocimetro, y sobretodo, las luces de las velocidades de las caja ;)

Quedaria algo asi:

Genial, cuando crees tu que se realizen las primeras pruebas?...

Saludos
Hakuna

Gonzalo Bravo 02-01-2012 11:12:12

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Cita:

Empezado por HAKUNA (Mensaje 1099733)
Genial, cuando crees tu que se realizen las primeras pruebas?...

Saludos
Hakuna

Esta todo listo para hacerlo andar (o ver si parte mejor dicho), pero estoy parado en tonteras como el filtro de la caja AT, un codo de 2" para el estanque de bencina, una manguera y la bateria. Todo depende de tener el minuto para ir a buscar/comprar lo que falta. Pero ya esta todo lo que es motor y luces cableado y si le doy arranque, parte la bomba, la inyeccion y el motor de partida (lo toque solamente).

Por otro lado tengo perdidas de todos los liquidos habidos y por haber :-? ;
Hay una perdida por un codo de agua por quedar mal soldado, hay una de frenos por los niples muy cortos y una por un codo del enfriador de la direccion porque venia con una falla ! WTF!!!

VSilva 02-01-2012 11:18:54

Re: SJ413 - Gonzalo Bravo
 
Cita:

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 1099737)
Esta todo listo para hacerlo andar (o ver si parte mejor dicho), pero estoy parado en tonteras como el filtro de la caja AT, un codo de 2" para el estanque de bencina, una manguera y la bateria. Todo depende de tener el minuto para ir a buscar/comprar lo que falta. Pero ya esta todo lo que es motor y luces cableado y si le doy arranque, parte la bomba, la inyeccion y el motor de partida (lo toque solamente).

Por otro lado tengo perdidas de todos los liquidos habidos y por haber :-? ;
Hay una perdida por un codo de agua por quedar mal soldado, hay una de frenos por los niples muy cortos y una por un codo del enfriador de la direccion porque venia con una falla ! WTF!!!

Vamos que se puede, que de todos los problemas y fallas ahora es mejor que cuando le ganes el primer pique a un Willys :lol:


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 21:38:35.

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