Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

con un micrometro, mejor sacalos y llevalos a castillo, ahi te los miden... lo importante es q el experto (carlos, no?) te diga si hay q rectificar o no.. si hay q rectificar, ya hay q entrar a picar...

sino cambia metales de bilela no mas (para los cilindros 7 y 8)
con mucho cuidado ya q lo vai a tener q hacer desde abajo, pero uno de los problemas q teni q tener precaucion es q las bielas no te golpeen el cigueñal...

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

Por detras del metal indica la sobremedida, dira 0.25 , 0.50 etc, si no dice nada lo mas probable es que este std, igual consiguete un micrometro y mides el puño del cigueñal, asi sabras el desgaste real y si esta en alguna sobremedida, cambia todos los metales de biela, no es dificil por debajo sin desarmar. Por ningun motivo pongas un metal de una sobremedida mayor sino rectificas cigueñal.

Sldos

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

Revisa con un bolígrafo los puños del cigueñal, para esto haces una linea por todo lo largo del puño, si se detiene en algun punto es muy probable que sea necesario rectificar.

Saludos

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

bolìgrafo = lapiz pasta

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

Bolígrafo, esferográfico, BIC... jeje

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

"birome" ;)

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

bueno muchachos, lamentablemente hay que actualizar este post :cry:

despues de comprar los bonos sermena y esperar la hora del dostor, se desarmo toda la parte inferior del motor, evitando en primera instancia el nunca bien ponderado "destape". en resumen, se saco cigueñal, y se mando a revision y rectificada, cambio de metales, revision de los cilindros y pasadores por abajo, retenes, cadena de distribucion, etc nuevo... armado, regulacion de valvulas, pero el tac tac persiste :cabezaso::cabezaso: aun asi, se le mdio la compresion y esta muy buena, ahora lo que queda es desarmar arriba, destapar y ojala aparezca algo a que echarle la culpa

me lo tomo tranquilo, para no amargarme, pero la verdad pense que a estas alturas ya estaria andando feliz por ahi :cry::cry::cry:

nada mas que decir, ahora a esperar nuevamente la hora con el dostor :shrug:

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

no es tan terrible destapar.. lo unico es q muchas veces cuando uno destapa se encuentra con sorpresas inesperadas, pero como te dije la otra vez, mejor destapar y arreglar al tiro mientras aun sea barato el arreglo.. ya q si caga, despues es mas caro arreglarlo...

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

sorpresa = piston quebrado por ejemplo :-?

ya estoy curado de espanto. varios me han dicho (aca tambien) pasador de piston, pero el dostor opina lo contrario, no "le suena" a eso :shrug:

Re: FJ40 + 350 TBI + H55F "home made"
 

puede ser... ojalà q no.. pero destapa y veràs!

ahh.. y dile al doc q tengo 5 llantas aro 16 (q anda buscando...)