Re: Doble transfer luv 3.2
 

Cardan Trasero, el que eliminamos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Cardan delantero y sensor de Temperatura de aceite, estan un poco sucias pero ya le he dado harto probandola. Tambien hay una fuga de aceite, la limpiamos y la voy a probar para ver por donde pierde.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Del SAS ningun problema, estare un tiempo fuera de Chile pero a la vuelta las publico. Por mientras estamos poniendo huinche trasero...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Andres.

El huienche tienes que ponerl los cables hacia arriva por qeu si no le entran agua ya que por la parte de abajo tiene un orificio para drenar la humedad y en esa pocision se te va a mojar el inducido con el tiempo.

una vez mas felicitaciones y hoy tenemos reunion.

:bounce2::bounce2:

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Hola Andres, felicitaciones..............no me explico porque no esta en proyectos.
Saludos
Julio

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Me sumo a las felicitaciones, me gusta mucho esa camioneta, es verdad que es larga pero se compensa con una buena muñeca .....

Felicitaciones.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

tuve el gusto de manejar una luv con ejes hilux y coronas 4.88 y la verdad es un sueño, tira todo el rato y mueve como nada los 35", muchas felicitaciones!!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muchas gracias a todos por los comentarios y apoyo.
Gerardo, la perforacion del huinche esta hacia abajo.
Gracias y saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Como se hace para subir videos?? Estoy que le corto el pick up.....

http://www.youtube.com/watch?v=0G_ZLAM4VnU

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que rica pasada:!::!:



El pick-up no lo cortaría, nada mas por que las doble cabina con pickup corto se ven feas. Pero podrías probar meter el winche y parachoques mas dentro, espacio hay.

Slds.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Está quedando la raja...

Yo haría las 2 cosas, cortaría el pick up solo un poco (10 cm) para que no se vea mal pero mejore el angulo y ademas pondría el winche por dentro.

Sl2

Luv Andres

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muchas gracias por la ayuda con los videos. Partire metiendo el huinche mas adentro.
Esta semana me llega el bloqueo delantero y las homocineticas de cromoniquel.....

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Excelente "PROYECTO" .. nuevo y con harta ingenio, sin copias de nada :shock::shock:
Felicitaciones Andres785 ... :-):-)
Salu2
AA

Y debe estar en donde corresponde ... Proyectos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

No se si la camio tiene body pero es una buena alternativa para mejorar el angulo de salida levantar solo el pickup y (al menos en las hilux) se ve bastante bien ( esteticamente)

Slds

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Muy bonita la luv, se ve expectacular, pero disculpen mi ignorancia
¿Para que sirve la doble transfer? ¿Hace que vaya súper lento?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que buenas modificaciones ¡¡¡ , ese es el alma de TA , atreverse a ser innovadores con nuestras naves, Felicitaciones por el resultado ;) , a todo esto que lecturas de temperatura te da en las cajas?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

oohhhh q bueeena compadre se pasó.... muy rica la camio espectacular!

a juicio personal no le cortaria el pick up porque se vería fea, muy corta creo yo, el huinche lo metería donde va la rueda de repuesto para que no tope como en el video...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

erselente...felicitaciones andres!!! se ven bien las luv embarradas...

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias por los comentarios.
La doble transfer efectivamente permite ir muy lento cuando se necesita. En mi caso con neumaticos 38.5 si tocaba una subida con piedras, etc no me permitia hacerlo despacio ya que muchas veces se paraba el motor, ahora pongo Low en una transfer, Low en la segunda transfer y puedo ir en segunda a 2.000 rpm despacio y sin golpear la camioneta.
Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Normalmente la temperatura de la transfer es 60 grados, lo maximo que ha llegado son 80 grados, me dijeron que era normal, sobre 100 me preocuparia.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Perdona, no te conteste... si esa con body de 2 pulgadas, la verdad es que en esta ruta el huinche trasero solo sirvio para que topara la cola. Me arrepiento de haberlo puesto. Voy a probar en otro paseo si me sirve de algo o lo saco.
Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

El problema con el cardán delantero que tenías (y aún tienes pero no lo notas) es que lo tienes armado al revés, la calavera va a la salida de la transfer, y la cruceta simple a la entrada del diferencial y en línea recta para evitar vibraciones. Como está en la foto está prácticamente inútillizada la calavera.


http://www.twistedandes.com/foro/att...1&d=1301862197

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Daniel, el problema que tenía era que el cardan delantero tenía que ser muy corto y con mucho angulo por la distancia que había entre la transfer y el yugo. Ahora ya no es un problema. La calavera no cabe hacia el lado de la caja y como ya tenía la calavera la deje así, pero no vibra, anda bien. Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Desde mi mas profunda y absoluta ignorancia...pregunto :¿cuál es el sentido de usar doble transfer? Quisiera saber lo que se gana con realizar esa pega, gracias!

PD: ATR la chevrolet...pero no la cambio nica por mi ford :-)

Re: Doble transfer luv 3.2
 

ganas 5 cambios mas, o sea la primera low con otra caja es mas baja....prefectamente bien puedes bajarte del vehiculo en ralenti y este te seguira y el motor practicamente no hara esfuerzo para moverlo...la gracias es que es mas facil de controlarlo a bajas velocidades, ganas torque y puedes hacer pasadas mas tecnicas sin tanta velocidad lo que afectaria a la integridad de algunos fierros....

o sea tienes 15 marchas con caja de 5 velocidades....

espero se entieda la explicacion.

saludos!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Si ahi me quedó clarito...lo otro si tengo una f100 año 71 se puede hacer lo mismo en ella?

PD: tengo 2 transfer de la f100...y dos cajas de 4ta

Re: Doble transfer luv 3.2
 

La cago tu luv la zorra!.

Deberias poner mas videos y/o fotos jaja. Muy buen proyecto, ahora estas standar en el motor o algo le hiciste para que se moviera mas?. Que altura tiene por fotos se ve gigante la luv jajaja, y yo que encuentro piola mi altura, me imagino esa xd

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Gracias Sebaa, el motor esta standar. Tiene 2,10 mts de alto. saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Llegando los Juguetes, aca el Arb para adelante, el lunes llegan los espaciadores de duraluminio y las homocineticas de cromo

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Que excelente proyecto, muy bien echo... ojala sirva de inspiración para otros Chevroleros, y se atrevan...

Felicitaciones!!!!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

tranquilo, ya viene otro proyecto con un luv...la mia :bounce2::dj:

SEÑORES MODERADORES; FAVOR PASAR ESTA MAQUINA A PROYECTOS....

Re: Doble transfer luv 3.2
 

que hay mi gente,,, faltan fotos de los avanvces,,,

Re: Doble transfer luv 3.2
 

nuevamente me saco sombrero!, genial esta Luv! gran trabajo Andres!

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Estoy a la espera de las homocineticas de cromo para instalar el bloqueo delantero, en la semana subo nuevas fotos. Saludos

Re: Doble transfer luv 3.2
 

me pregunto que se necesitara para que pase a proyectos?, que sea un wrangler?, o enviarle un mail a llos administradores?

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Me pregunto lo mismo.
Por el momento subiré fotos de la instalación del bloqueo delantero y aun no estoy decidido pero..... Como quedaría con el V6 3.5 de la DMax, 15 HP mas, el donante ya lo tengo en el quirófano

Re: Doble transfer luv 3.2
 

bien te quedara!!!! , en todo caso el v6 3.5 es un stroke del motor nuestro, mismo bloque, mismos componentes co los cilindros un poco mas grande...yo pienso cambiar el computador para sacar la diferencia de caballitos....y de paso subirlos un poco..de caliente no mas... :-D

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Actualizando los avances, asi quedo el compresor del bloqueo delantero instalado detras del asiento. Tambien se colocaron en el tablero 3 interruptores, Compresor, Bloqueo trasero y bloqueo delantero.

Re: Doble transfer luv 3.2
 

Tambien llegaron los espaciadores de duraluminio, sacare los de fierro solo para bajar peso en las ruedas. Lo que no llega son las homocineticas de cromo, dicen que me las mandan la proxima semana, me quedaria armar el diferencial delantero con el bloqueo (vuela el portacoronas) y poner las nuevas homocineticas con los espaciadores. Estoy parado sin las homocineticas...