Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

No es mi idea ser repetitivo pero concuerdo totalmente con simplemente reforzar el chasis, si bien no es tan furte el original no es dificil de reforzar , tampoco es pa meterle una plancha de 10mm a todo el largo pero bien estructurado debe andar bien.

My 5 cents.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Y quién tiene lo que queda de él ????

Javier

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

x1000...pero hay que aceptar la diversidad !!!:-D

Personalmente le pondría ese motor a esto.....

http://www.khakicorpsimports.com/vehicles/cucv-1.jpg

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

IMOP partir con un chasis bueno ( como de una K5 o K30 ) o un chasis nuevo de 0 .. pero como lo primeroe s mas facil de conseguir que lo segundo asi lo haria yo .. para acabar de mejorar el asunto le pongo una cabina de Cruiser arriba y queda todo hermoso y compatible .. ( sera porque no me gustan los J**p ;) )

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Ese projecto sera pa despues
salu2

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

twisteros:
despues de aaaaaaaaaaaaaaaarto tiempo y unos detalles de logistica tengo el motor en mi poder
la W E A es impresionante de grande jajajajaja
asi qe tengo aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarta pega para meterlo en el cj
tambien tengo en mi poder los yugos, el dana 60 es bastante robusto, pero el diferencial trasero de la silverado es tambien I M P A C T A N T E (parece de camion)
Luego las fotos...

PD: Aun no tengo transfer...

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

HOLA . ME PRESENTO SOY JACK SPARROW DE IQQ ,SALUDOS A TODOS .
CON RRESPECTO AL PROYECTO ; YO TENGO UN CJ-5 AÑO 1974 Y EL CHASIS ES UNA #$%&/()!"#$%&/"#$ , (calamidad) jaja es realmente debil el mio se partio en dos en un salto lo trate de reforzar y al rrato se rompio otra ves . en mi caso el tarro lo ocupo pa trepadas y dunas porque aca en el norte no hay otra cosa , una ves que entendi que el chasis no tenia arreglo me desidi por cambiarlo al de un montero corto (pajero) este chasis es muy robusto y bien diseñado , use sus diferenciales y su fantastica caja en mi caso y para lo que lo uso funciona muy bien .
en tu caso tendrias que eliminar las vandejas y montar tus dif. como el cj-8 es largo abria que poner el chasis del montero largo . no por nada los mitsubichi an ganado tantos DAKAR y en el caso de que no lo encuentres lo mas recomendable es que te fabriques uno a tu medida . bueno es mi umilde opinion y mi intencion es ayudar en tu proyecto y como dueño de un CJ-5 que esta muy modificado :
chasis montero 90
dif montero 90
caja montero 90
motor chevi 250
emb ceramico
carb weber 40-40
espaciador adm 60mm
header 6-2-1
carroceria cj-5 color militar (beige)
llantas BF ALUMINIO 10"
neumaticos 33-12.5-15
bloqueo dif trasero con LCD
Y otras espesies dificil de detallar. un cordial saludo y ojala te alla servido mi experiencia

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Bueno yo creo qe el primer paso es desmontar la caja automatica y ''presentar'' el motor en el jeep, con solo la parte principal de la carroceria, es decir, sin los guarda barros.
Si bien poner el motor en el jeep va a hacer aaaarta pega lo qe me preocupa arto es el tema del intercooler. El qe trae la camioneta es demasiado grande y no hay donde ponerlo asi que lo qe se me esta ocurriendo hacer es hacer uno a medida ( nose si hacen esto aqui en chile ) pero se que el intercooler stock de por si no es ''eficiente'' y quizas uno mas pequeño pero mas eficiente va a hacer bien la pega.
Hablando del chasis, mi hermano tiene el dato de unas c10 o c20 botadas por ahi. Iremos a ver qe onda con esos chasis
salu2

http://img412.imageshack.us/img412/2217/t45.th.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/3318/45370327.th.jpg

http://img514.imageshack.us/img514/4218/87586017.th.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/459/56956194.th.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/4135/74185716.th.jpg

http://img41.imageshack.us/img41/2620/49696195.th.jpg

http://img88.imageshack.us/img88/7189/37559777.th.jpg

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

FBI una consulta compraste el radiador tambien, es una componente muy importante, sino lo tienes consiguete las medidas, y te lo pueden hacer al igual que el aftercooler.

Si decides cambiar de marca de Body dispongo de una carroceria de Fj 45 completa con paquetes de resorte y papeles.

Saludos y suerte es muy lindo el proyecto, los componentes son filete. Por eso en un TOYOTA quedarian mejor.

Félix

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO :mrgreen:
jajajaj nica cambio mi kerido cj8 ( aunqe kede la pura carroceria... ) menos por un toyota jajajaja
afortunadamente tengo todo relacionado a el motor y si, es bastante grande el maldito al igual qe el intercooler.
Logre ubicar una empresa qe hace intercoolers a medida en gringolandia pero nose si habra qe sacar algun calculo de por medio para qe no se convierta en un downgrade...

Otro update es qe fui a ver unos chasis a desarmadurias
lo unico decente qe encontre fue uno de una ambulancia chevrolet 2500...

salu2

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

FBI

Te felicito por tu proyecto, poco te falto para traer la camioneta competa !

Fuera de bromas, no cometas el error de tratar de injertar un chasis sobre una caroceria que no le corresponde, nunca queda bien.

Parte por presentar todo el conjunto ( incluyedo neumatios y la transfer que decidas ) el el suelo como primer paso y luego como hizo Sebastian Varas arma un chasis a la medida con perfiles rectangulares.

A la larga esto te va a signficar menos trabajo, y vas a poder injertar todos los accesorios a tu parecer y no como lo penso el fabricante del chasis.

Suerte

:jeep:

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

FBI:

Hay varios dichos buenos:
- si el rio suena, es porque piedras trae
- Camino hablar es porque goodyear venir.

La idea del Chassis made Home es buena.
Hay varios proyectos parados porque como modifico esto o soporte esto otro sin dañar el chassis.
Al hacerte uno pasar por el lado de esos problemas, y conservas tu CJ8.
Muy buenos los componentes. Suerte.

Félix

Saludos

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

MOAAAR PICS

http://img232.imageshack.us/img232/5797/51899589.th.jpg
http://img232.imageshack.us/img232/3871/35396181.th.jpg
http://img689.imageshack.us/img689/1936/22819131.th.jpg
http://img25.imageshack.us/img25/3606/50775223.th.jpg

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Pequeño updates...
- Ya qe en chilito no hay mucha variedad de cosas, encontre en gringolandia una np205 (salida lado piloto) ahora solo falta traerla...

-Para la nv4500 se viene un upgrade de input shaft ( creo qe en español se le dice eje piloto) el qe trae es : 1-1/8" y el HD es 1-1/4"

-Hay qe programar el computador del duramax con los datos de una silverado Duramax pero con caja manual y de pasada ''disablear'' el VATS

- La allison se va a la venta.


salu2

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Trata de quedate con la allison !!

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Tu dices no venderla ? o ponerla en el jeep ?
Ya esta decidido que el jeep sera con caja manual

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

La Allison es una tremenda caja, tu motor fue dinenado para tener esa caja.

Es mas aqui tengo un par de amigos que tienen la misma camioneta silverado con el duramax la unica diferencia es la caja.

La mecanica no le ve ni el polvo a al automatica.

Si yo estuviese en tu lugar haria lo imposible por instalar el conjunto tal cual lo compraste.

Ademas cabe decir que te vas a ahorrar uno y mil Dolores de cabeza al minimizar Los injertos, ya me imagino tienes el número de vin de la camioneta original? ( si no consiguetelo ya !) y por ende la reprogramacion es sencilla.

Paolo

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Habemus chasis, la donante es una ambulancia chevy express.
Y aunqe ustedes no lo aprobaron mucho. Se tiene qe realizar si o si...
como dije el diferencial trasero de silverado es monstruoso y el dana 60 tambien, para qe decir que el duramax es una ''bestia'' y el chasis del cj es un chiste al lado de este
http://img197.imageshack.us/img197/7156/p5020218.th.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/690/p5020208.th.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/7618/p5020219.th.jpg

Aun sigo sin tener la caja de transferencia en mis manos, estoy pensando en traer de USA la ford NP205 completamente remanofacurada pero sale mas caro qe 'ijo tonto... pero parece qe no hay otra opcion :x

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

So... El chasis fue arenado y pronto le daremos una capa de antioxido para poder trabajarlo mientras, despues qe esten todas las soldaduras,modificaciones,cortes finales echos y terminados se le pone la capa gruesa y final de pintura y antioxido

http://img17.imageshack.us/img17/6590/p5070225.jpg

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http://img576.imageshack.us/img576/9440/p5070227.jpg

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Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Upgrades :
La idea era dejar pintado el chasis esta semana, pero no estan muy buenas las condiciones climaticas...
El otro dia le saque la tapa de la cabeza de chancho a el dana 60 y esta completamente nuevo y sanito por dentro, calidad celular nomas :pukeface: :

http://img31.imageshack.us/img31/5125/dsc00017iu.jpg

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http://img7.imageshack.us/img7/3467/dsc00019sk.jpg

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La transfer NP205 ya viene en camino hacia chile :-).
Tambien me lleve una bonita sorpresa con la caja manual pal jeep, necesita un aceite especial que dudo qe en chile pueda encontrarlo, asi qe vamos a tener qe traerlo de gringolandia y sale 150 lukas los 6 litros :flipoff:

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Solo para la NV4500?... que aceite seria ese y que tiene de especial?.


Slds.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Castrol Syntorq® LT 75w85w

Eh leido que solo se debe usar ESE aceite, sino, el calor caga los sincronizadores porqe son de fibra de nose qe chucha :splat:
Buscando en internet si era verdad o no, y sip, es critico usar ese aceite.
Pero tambien eh leido pocos casos que a algunos les ponen un aceite alternativo ( Amsoil hace uno que segun ellos funciona bien para la nv4500)
pero no quiero arriesgarme...

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Ups..., ojala no le entre agua.. jaja. El Amsoil lo usa Advance Adapters, y si lo recomiendan/venden ellos para NV4500, ah de servir. No sabia que fuera tan necesario.

http://advanceadapters.com/product/2...Oil-1gal..html


Slds.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Uff, eso es un riesgo!. LLevas mas de una semana con el chasis arenado y esa humedad, miralo bien, ya que es muy probable que tengas que arenarlo denuevo antes de pintar para que quede bien.
Siempre se pinta junto con la arenada ;)

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

X2, pensé lo mismo pero no quise aguar la fiesta. Hay que volverlo a arenar para pintarlo, a noser que se use alguna pintura con convertor de oxido, pero no son tan resistentes como la epoxica.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Tranquilos.
Apenas tuve el chasis arenado en mis manos le puse la capa de Anti-Oxido... y esta guardado bajo techo :!:

Un poco de historia del jeep :
Este jeep mi viejo lo compro en un remate del ejercito ( o algo asi ) en los años 80' , con el motor 6-I qe venian. Lo manejo hasta el año 98' pasando por varias motorizaciones ( v8 283,v8 350, y un diesel GM ) hasta qe lo dejo de lado cuando se enamoro de la suburban y estuvo botado hasta el año 2004 cuando mi hermano quiso adueñarse de el y trabajo en el un par de meses pero nunca llego a nada. y desde entonces el jeep tuvo estacionado, Hasta el año pasado cuando le trabaje la mente a mi papa para que compraramos un Duramax...

http://img405.imageshack.us/img405/4416/dsc000151.jpg

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El otro dia estuve tomando unas medidas con ojimetro y toy pensando aonde chucha poner tantos radiadores :-? El radiador del duramax es gigante, mas grande qe la misma mascara del jeep, tambien el radiador del aire acondicionado, E intercooler ...

Parece qe vamos a tener qe conseguir un intercooler a medida y un BUEN radiador como este :

http://advanceadapters.com/product/1931/716692-AA.html
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/73-85...Q5fAccessories

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Pequeños avances..
En las ultimas semanas hemos dedicado la mayor parte del tiempo a ordenar el taller de mecanica para evitar dolores de cabeza por desorden y eso.
Se separo la carroceria del jeep y el chasis para poder ir presentando las partes nuevas :


http://img88.imageshack.us/img88/2199/p6120240.jpg

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http://img14.imageshack.us/img14/1686/p6120238.jpg

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http://img683.imageshack.us/img683/39/p6120236.jpg

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http://img85.imageshack.us/img85/6012/p6120235.jpg

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http://img171.imageshack.us/img171/2549/p6120251.jpg

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Fotos de los antiguos diferenciales del jeep...
http://img571.imageshack.us/img571/1085/p6120254.jpg

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Ando en busca de una caja de direccion americana compatible con hydroboost.
Tambien tengo una duda, estoy pensando en poner adelante coil-overs si o si
pero atras nose si sera necesario. Alguna opinion ? ( pregunto porqe no se si se pueden ''mezclar'' suspension ej: coil over adelante y paquete de resortes atras ? )

salu2

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

y no vendes finalmente el diferencial trasero??? o es para un futuro proyecto??
sls
flavio

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Sorry, no se venden.
son pa un CJ-6

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

saludos...
Lamentablemente no hay muchos avances por falta de tiempo :flipoff:
pero con el pasar de las semanas se han comprado diferentes cosas necesarias pal jeep.
Cuando compramos el chasis de ambulancia no venia con los paquetes de resorte traseros y nos conseguimos unos de una GMC Sierra pero el dueño de la desarmaduria es mas flojo qe la sh!t y nos a tramitado mas de la cuenta ....

fotos...
http://img193.imageshack.us/img193/9874/p8090405g.jpg


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http://img580.imageshack.us/img580/4442/p8090417.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/3206/p8090419.jpg
http://img192.imageshack.us/img192/9971/p8090421.jpg

http://img707.imageshack.us/img707/1962/p8090427.jpg
http://img843.imageshack.us/img843/2245/p8090430.jpg

Y algo de mis favoritos :

http://img295.imageshack.us/img295/7...9055616143.jpg

http://img580.imageshack.us/img580/2...5056016143.jpg

:!: Esta semana si el tiempo nos acompaña, mandamos a arenar el Dana 60 para pintarlo decentemente.
Tambien lamentablemente aun no me llege la transfer np205 para poder armar el conjunto Duramax/Nv4500/Np205 y hacer los soportes de motor !

salu2 !

PD : Alguien sabe si en chile se encuentran las rotulas para hacer los links ????

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Alguien sabe si en chile se encuentran las rotulas para hacer los links ????[/QUOTE]

Rotulas IKO Japonesas, son de lo mejor las encuntras en la calle Vergara, a media cuadra de la Alameda, tendras rodamientos y rotulas.

Slds.
Mario

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Rotulas IKO Japonesas, son de lo mejor las encuntras en la calle Vergara, a media cuadra de la Alameda, tendras rodamientos y rotulas.

Slds.
Mario[/QUOTE]

y los separadores tambien!! lo bueno, en casi todas la medidas

Saludos

Banana

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Nuevo Eje para la nv4500
el antiguo es de 1-1/8" y el nuevo es de 1-1/4" el cual es mas ''abusable'' :evil:
porqe venia en las dodge ram con motor cummins

http://img839.imageshack.us/img839/4442/p8090417.jpg
http://img825.imageshack.us/img825/4180/p8090411.jpg
http://img838.imageshack.us/img838/5678/p8250465.jpg

Salu2

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Cuando empieza el armado ?...


Slds.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

En eso estamos, lo qe pasa es qe como es un projecto padre eh hijo solo podemos dedicarle un par de horas a la semana :cabezaso:

Hoy dia recibimos el dana 60 del arenado, mañana se pinta.

http://img842.imageshack.us/img842/5514/p8260462.jpg

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

A la próxima que arenes, pide que te entreguen las piezas pintadas con epoxico, es de excelente resistencia, adherencia y barato si lo hacen ahí mismo. Sobre la base epoxica puedes tirar cualquier otra pintura, o terminación que quieras darle.

Si arenas y dejas el metal al aire se oxida, aunque no se vea, y la pintura que tires encima no va durar.



Slds.

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

La pintada con epoxico la hacemos nosotros...
total el 90% de la entretencion es hacer el jeep uno mismo nocierto ? :icon_rifles2:
ojala mañana sea un buen dia para pintar...

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

No funciona igual, el pintado con epoxico se debe hacer de inmediato después del arenado, no dejar pasar mas de 30 minutos. La oxidación el fierro al aire, es casi instantánea, por eso si no se pinta al momento, no dura ni se pega de la misma manera.

Y por lo mismo, en casi todos los talleres de arenado, también pintan epoxico.;)

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

pregunta .. luego del " arenado " se limpia la pieza con algo antes de pintarla con el epoxico que recomiendas .. ?

Te lo pregunto porque cuando he hecho arenado aca, queda la pieza llena de polvo, el agua es claramente contraproducente, de alli mi pregunta ..

Re: Proyecto CJ8, Duramax 6.6
 

Lo que se hace normalmente y lo correcto, es arenar, luego se limpia con aire, y de inmediato pintura epoxica. Queda con una adhesión y resistencia a prueba de sal.
Y por supuesto se hace cuando el clima esta soleado, si llueve olvídate de arenar, al menos acá que trabajan a la intemperie.


Slds.