yo la verdad es que los solde adelante por la sencilla razon que al desconectar los cubos queda igual que antes ...


y atras no he querido por que se pone muy porfiado en pavimento...
(y es mi auto de todos los dias)

dependiento el uso que le quieres dar a tu jeep tienes que analizarlo tu, pero soldarlo atras para andar en pavimento olvidalo!!!

saludos


chauu

se pone muy duro pa doblar al soldarlo adelantE???

a mi me cuesta doblar ( no tanto pero cuesta), pero la diferencia es que yo tengo cubos fijos , me imagino que la tener cubos convencionales deberia doblar sin problemas

asi es JJ a ti se te nota mayor carga en la direccion por que usas tapas fijas para las puntas de ejes delanteras...............ahora si se tienen cubos adelante al desconectarlos "te olvidas de todo" no se siente absolutamente ninguna diferencia , ya que liberas completamente el funcionamiento interno del diferencial.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Soldar es el ARB de los pobres (sin querer discriminar), es lo mismo que cuando el switch esta azulito :lol: :lol: :lol: , pero no tiene vuelta :? ...................de doblar........se dobla........empuja un poco mas la dirección pero dobla :D

ke pasa en este ipotetico caso...

samuka bloekado atras Indura Locker...

voy en cerro duna o lo ke sea y Vuelo.... salto hemm 30 cm a un metro y caigo traccionando... :?: :?: :?: :?:

o estoy en una sanja y la reuda esta tracada contra una roca pero el blokeo kerra pasar igual... los ejes no se doblan? o tuercen o no se ke?

como saber si la soldadura aguanatra.. tiene ke ser una especial?

hay ke hechar algun aditivo especial?

hemm me da miedo ke se salte la soldadura y ese pedacito de soldadura se ponga a jugar con la corona o piñon de ataque...

ya me paso ke andaba una bolita de acero dando vueltas en la cabeza de chancho y gracias adios no s eme metio a la corona con el piñon o sino hubiera kedado lapura KA GA ...

esas son mis dudas....

PD: Vitorio me calento con esto dle blokeo y lo barato ke sale....

saludos...

:arrow: posiblemente cortes eje, recomendado para ejes grandes

:arrow: subes la sanja o roca ; estas bloqueado

:arrow: la soldadura que se utiliza es super alloy o alguna otra para el material de los planetarios

:arrow: a mi me a aguantado, a pesar de que es mejor siempre estar revisando( una paja)

:arrow: no

:arrow: puede pasar( lo barato cuesta caro aveces)

no se que tanta diferencia podría haber entre caer de un salto "traccionando" con el diferencial blockeado, soldado o abierto.

este comentario es: al momento de impactar con el suelo ambas ruedas AL MISMO tiempo.

ya que en esa situacion ambas ruedas se afirmaran de terreno consistente al mismo tiempo por lo que no habría diferencia de giro entre ambos ejes, por lo tanto, tampoco habria giro en los planetarios cosa que "no tendria" diferencia entre si estas bloqueado, soldado o abierto ya que girarian siempre ambos ejes juntos tal como si fueses en pavimento en linea recta (blockeo off)

ahora si ya estamos hablando de esos saltos en que caes todo atravesado con una rueda primero y luego otra y te estabilizas como al 3º rebote :D ahí ya me quedo callado por que el efecto de estar bloqueado alli si se debiese notar "en algo" que como dunas no es mi terreno no se que puedría ser en la practica :?

ATX-4X4. . . . . . . . Mandy

Ok. tengo algunas preguntas....:


- Se sueldan entre los satelites y planetarios, digamos entre engranajes... :?: , de ser asi, el unico elemento que aguantaria todo el torque seria el pasador.... :?:

- En el caso del mini-spool, tambien el pasador es el encargado de soportar todo el torque.... :?:

bloqueo
 

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

jejeje

zanku.... dejate llevar por el BLOQUEO DE DIFERENCIAL.... :twisted: :twisted: :twisted:

jejeej

bueno... la verdad es que aún no lo uso lo suficiente como para saber a cabalidad sus ventajas al menos en las dunas... lo que si te puedo decir es que el sabado lo subió TODO... claro la V8 no la subirá jamás pero el resto subió BIEN... bueno el motor está recién arreglado... ahaha


por ahora un aporte gracias a los xtoys...

http://www.xtoys4x4.com/soperalloy.htm

en realidad no creo que al menos en las dunas sea TANTO el torque que reciba el eje... más que mal en la duna la tracción no es 100%... y generalmente "patina" por eso en el hipotetico caso del salto... no creo que pase nada aunque caiga traccionando porque igual va a patinar. En rocas debería ser otra cosa...
otro detalle importante es que si está bien hecho, teóricamente, los planetarios y satélites NO tendrían movimiento alguno y por lo tanto no deberían recibir tanto torque... no creen?
y respecto de lo barato cuesta caro... bueno eso es parte de este oficio y se nos diera susto romper un eje no jeepeariamos no les parece :wink:


ZANKU.... BLOQUEALO!!!! jajaja
saludos

me estan convenciendo de soldarlo......
pero que es un mini-spool?=??????

= si lo suelod voy a conseguirme otra corona pa no hechar a perder la que tengo y asi tener la posiblididad de poder vover a estar como antes

spool
 

http://www.twistedandes.com/viewtopi...ght=mini+spool

eso es spool.... :wink:
saludos..

Re: bloqueo
 

jajajajjajajjaja ya dejame wn hooo no sigay tentandome pa blokearlo....

si mi miedo es ke con el trato ke le doy yo al jeep resistira el blokeo o no???

ya me los saltos estan a la orden del dia...

AAAAA pa los calientes estos muchachos .. 8)

Acá el tema del indura locker va más por que es lo qeu haces con el auto cuando terminas de juegar en las dunas ..

:arrow: Te vas rodando a casa a lots of Km de donde estabas jugando . ?

:arrow: El problema de un indura locker son dos cosasbasicamente, resistencia de tus ejes y la durabilidad de tus neumas.

:arrow: Por ejemplo indura, en un eje de samuka con 33" :no: daily driver menos .. !

Indura Locker en un D60, que usas para jugar, y llevas remolacado o en camión hasta el Sitio de juego :mrgreen;

Asi de simple ..

mi pregunta.. samuka con ejes originales, neumaticos 255 o 275...

y acostumbrado a saltar de 30cm a 1 metro... resistira...

eso no mas.... y uso en cidad de un 30%

ya ke pasa nmas tiempo sin bencina y sale del garage cuando hay eventos o jeepeo no mas :lol:

Si no quieres que TODO el mundo se de vuelta cuando entres al estacionamiento del Homecenter por el chirreo de neumaticos, no ,lo pongas.-

:D y si tampoco quiere que los tipos de los parquimetros y estacionamientos de calle le diagan.............con los clak clak clak

:!: ahhhhh , sossssio.......shhe pitio la corona ehhh :!:

que tampoco ponga un Locker :wink:

:D :D :D siempre pasa

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

bloqueo
 

a mi me dijeron.... "socio... tiene pegao el freno de la rueda trasera..." bueno igual si no supiera es una posibilidad...
:wink:

saludos...


zanku.... PONLE BLOQUEO WN :!: :!: :!:
NO TE ARREPENTIRAS... lo que si los neumáticos se gastan... RAPIDITO.. :shock:

Zanku..., ya sabes!....estas seguro que quieres soldar? :roll:
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http://spf.fotologs.net/?u=landcruis...805170.jpg&c=f

Bye :roll:

Si estás pensando en una solución "confiable" y económica me inclinaría más por un mini-spool, pues siempre tienes la opción de volver atrás e instalar planetarios y satélites de vuelta.

cual es el mini-spool¿¿¿¿¿

http://www.twistedandes.com/viewtopi...ght=mini+spool

http://home.off-road.com/~tipper/minispool%20page.htm

HEMMMM ..... :roll: :roll: :? :? :roll: :roll: :? :?

No se ke hacer....

la cosa e ske en ciudad igual no lo ocupo mucho...
y me inporta un Pi.... lo ke diga el wn del parkimetro
y lo del home center ke dice Gonzalo jejejejeje la otra vez me hecharon pk hice sonar como 10 alarmas jejejeje asi ke eso e slo de menos....

No entendi mucho eso del mini Spool...

vi el post peor no me keda claro...

ke es en si.. como un LSD ?? lo hace cualkier tornero?

grax..

Es un bloqueo 100% no desconectable, como el Indura, pero es desmontable, así que no dañas satélites, planetarios ni nada, pues no hay soldadura.

Lo puede hacer cualquier tornero, pero debes hacerle tratamiento de dureza a las piezas nuevas.

Ok entiendo osea e scomo un blokeo tradicional 100% copia de los ke venden???

y de donde se puede sacar el modelo para fabricar y cual es el valor aproximado de este .. muchas gracias

No es tradicional, no es como un EZ o un Lock Right, SIEMPRE está bloqueado, como si hubieses soldado el diferencial.

Para hacerlo tienes que tomar las medidas del interior del diferencial, distancia entre ambos planetarios y diámetro de los pasadores.

Para el Samurai podrías fabricarlo en un solo bloque, con los hoyos para los pasadores, pues el diferencial trasero tiene una tapa lateral que te permite sacar todo de una sola vez (corríjanme si me equivoco en esto).

AER.. ESTEFIN DE SEMANA DESARMO EL DIFERENCIAL PARA NO IMAGIANRME NADA SINO VER EN VIVO...

GRACIAS POR ACALRARME LA SDUNAS ups toy rallado con las dunas...
gracias por aclararme las Dudas jejeje

No olvides que si desmontas el diferencial completo debes calibrarlo antes de ponerlo de vuelta, y preocuparte de los torques de aprete... (Consejo por si se te ha olvidado el detalle)

ok GRACIAS...

LA FOTO DE TU AVATAR ME RECUERDA MI aNTIGUO LJ-50 JEJEJ IGUAL TABA CON MOTOR NISSAN PERO SE FUE :cry:

He visto fotos ¿uno rojo verdad?

Espero que pronto haya novedades con mi proyectito :twisted: Pues de momento no he podido avanzar mucho aparte de la preparación del motor y la caja :cry:

mmm me gusto esta idea....


y saben de algun taller o algun tornero que lo hagA????
cuanto vale aprox????
se puede pal lf-20?????
si no me gusta lo puedo volver a armaR?????

Supongo que se puede para el LF20, pues eliminas los planetarios y satélites y pones piezas nuevas, en caso que no te guste los instalas de vuelta.

Un amigo estaba estimando unas 60 lukas para un Samurai, incluyendo tratamiento de calor, pero lo hace él.

= es carito el tratamiento
no sale mas barato conseguirse otra corona y soldarla simplemente??????

Si te sale barato un diferencial, claro que sí, ahí quedas con el original de repuesto :D

si estas bloqueado de esa forma, no necesitas andar a fondo, no es necesario.

Miren lo que pille por ahí:

http://www.asianautopartsofaz.com/sumospoolsml.jpg

Para el Samurai, de un solo bloque de acero, llegar y montar :twisted:

en conclusion.... .lo sueldo o no losueldo?

sip
 

SUELDALO :!: :!: :!: :!: :!:

:buttrock: :buttrock: :buttrock:

saludos.

Como te dije, si tienes un diferencial completo de repuesto....

:twisted: :buttrock: SUELDALO :buttrock: :twisted:

Mini Spool, Usd 99,95 :wink: