Re: Suspensiones King Shocks
 

yo creo que iremos actualizando una lista de las personas inscritas para que los demas vayan viendo como se va desarroyando el interes de las personas por conoser de nuestras suspenciones . gracias de antemano por sus atenciones.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Claro... ya me han contactado varias personas.
Estamos viendo algunos temas.

La fecha: Entre el 10 y 14 de Diciembre 2008. (cronograma por definir)
Lugares: Se estan definiendo segun los requerimientos de personas y espacio.

Por ahora los interesados son:

1-.Patricio Montenegro
2-.Victor Silva Hernandez
3-.Fracisco Rojas "Zorro"
4-.
5-.
6-.
7-.
8-.
9-.
10-.

*los demas interesados pueden agregarse a este listado, para que despues sean contactados.

Re: Suspensiones King Shocks
 

A mi me gustaria ir de estar aca.-

Re: Suspensiones King Shocks
 

esa es la fecha que viene Gerardo, entre el 10 y 14 de Diciembre...
creo que es posible hacer algo teorico-practico acá en Santigo (en algun taller quisas) y luego ir a probar a algun lugar (podria ser ritoque) y ahi buscar variedad de terrenos... y se informará.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Gracias y nos vemos ahi! ;)

Re: Suspensiones King Shocks
 

gerardo
probamos el pajero evo el sábado,
aunque sin peso se sintió bastante bien, al los shock como dijiste los cargue en 200psi, si les meto mas presión quedará más duro el andar?, osea variará en compresión y en rebote? o solo hará un rebote más controlado?,
note q al cargar los shock la altura del evo aumentó en aprox 1" por lo q me imagino q al meter mas nitrogeno se pondrá más duro en ambos sentidos, o no?
esta semana esperamos probarlo con el peso similar al q correrá, si aumentamos el peso del vehículo en aprox 500kilos se debería aumentar la presión de los shock? o se mantendrá el feeling de suspensión??

slds

Re: Suspensiones King Shocks
 

afectaria mas la compresion que cualquier otra cosa y posiblemente la altura un poco, en general como esta la altura del carro ahora sin el peso..??? y tambien trata de balancear todo el peso agregado y de mantenerlo lo mas bajo posible para mantener el centro de gravedad del vehiculo lo mas bajo, para obtener los mejores resultados en las curvas y disminuir el movimiento lateral lo mas posible .....................suerte y nos vemos pronto .

Re: Suspensiones King Shocks
 

tienes algunas fotos de como quedo el carro , y o video. me encantaria verlo . gracias.

Re: Suspensiones King Shocks
 

http://www.twistedandes.com/foro/sho...t=49564&page=7
ahi puse unas, voy a subir más videos luego.

Re: Suspensiones King Shocks
 

la altura esta bién, pensando en q la mayoría del peso q falta es el del 2º estanque, de los neumáticos de repuesto y herramientas.
creo q se va a bajar de la cola, si fuese mucho tal vez tendríamos q colocarle un espaciador a los coils para compensar la diferencia.

Re: Suspensiones King Shocks
 

vi los videos y las fotos , se ve muy bien, siempre instalaron los topes hidraulicos???????

Re: Suspensiones King Shocks
 

Américo, te confirmo asistencia junto con Juan Pablo.
Saludos,

Re: Suspensiones King Shocks
 

Por ahora los interesados son:

1-.Patricio Montenegro
2-.Victor Silva Hernandez
3-.Fracisco Rojas "Zorro"
4-.Manuel Rodriguez
5-.Juan Pablo Rodriguez
6-.
7-.
8-.
9-.
10-.

*los demas interesados pueden agregarse a este listado, para que despues sean contactados

Re: Suspensiones King Shocks
 

Yo estoy frito, del 2 al 16 estoy afuera :evil:, mala.

Re: Suspensiones King Shocks
 

no se instalaron, pq por espacio debo cortar el tapabarro, y hasta ahora funciona bien, claro q le vamos a colocar los topes originales, para q limite el desplazamiento en compresión ya q los shock les quedo aprox 1" de recorrido no comprimido segun los oring y su marca.

Re: Suspensiones King Shocks
 

es muy importante no pasarse del recorido permitido por reglas FIA, me parece que en un carro como ese 4x4 con suspencion en ( A ) lo permitido son 24 o 25 cm. deve tener un tope positivo al comprimir y un strapp o algo similar al extender, aparte de ser tambien importante para no lastimar los amortiguadores, aunque hay amortiguadores que puedes topar en ellos como los de 3" del fj que son de bypass con tope interno regulable y externo de plastico duro.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Ok gracias!

Re: Suspensiones King Shocks
 

Saludos, Esteban Sainz

Re: Suspensiones King Shocks
 

ya se aserca el dia, en 26 dias estaremos empezando las pruebas

Re: Suspensiones King Shocks
 

Te noto nervioso guey preparate para recibir muchas preguntas y responderlas todas. A proposito de preguntas, con cuantas libras cargo mis amortiguadores cuando salga a probar le FJ el proximo fin de semana?
Luis Eguiguren

Re: Suspensiones King Shocks
 

Lucho:

Pregúntale a Claudio Troncoso, pero antes, manda el perro a un Hotel Canino......MMUUAJAJAJAJAJAJA...:twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks

Re: Suspensiones King Shocks
 

Hola Gerardo,

Estoy preparando este Montero .Quiero ver si puedes ayudarme a escoger el tipo de amortiguador apropiado.


http://img82.imageshack.us/img82/208...carreraxc0.jpg
http://img82.imageshack.us/img82/tin...jpg/1/w640.png

Saludos, Esteban Sainz.;)

Re: Suspensiones King Shocks
 

Nosotros no fuimos a probar porque nos datearon que Claudio iba con el perro
y nos dió susto.
De ahora en adelante Troncoso ya no eres más motrón, ahora eres PERRITO
Saludos y el proximo fin de semana si que probamos en un circuito nuevo.
Lucho Eguiguren

PD oye Pipo me podís llamar ????

Re: Suspensiones King Shocks
 

gerardo, preguntas:
en q influye un reservorio de nitrógeno más grande? se calienta aún menos??
es más estable después de unas horas trabajando q uno chico?

Con respecto al trabajo suspensión como conjunto, crees recomendable alinear con un toe in exagerado?
por lo q vi en los oring para marcar el trabajo de los shock delanteros les queda aprox 1" libre aún, será recomendable sacar un poco de presión a los shock para q trabajen más? y así ocupar el recorrido completo?

slds y gracias

Re: Suspensiones King Shocks
 

le ayuda muy poco con el calentamiento, mas que nada estabiliza la presionen la reserva, si empiezas con 200 psi a temperatura ambiente cuando el amortiguador se caliente a 200 grados f. la presion aumentara por dos cosas el desplazamiento de la barra y la expancion del aceite y del gas, subiendo asi la presion de 250 a 300 psi, asi que si tenemos una reserva mas grande el cambio en presion seria menor, por lo regular el tamano de la reserva ya esta calculado para que el amortiguador trabaje a la presion mas optima.

el toe lo afecta la geometria del auto al desplazarse la suspencion por su carrera o viaje, no es recomendable 1/2 cm como mucho.

para empezar abria que ver como los instalaron si en verdad si llegan a tope o no . yo creo que habria que esperar a agregarle todo el peso para hacer los ajustes necesarios, y aun despues siempre quieres que quede algo para salvarte de algun problema.

Re: Suspensiones King Shocks
 

primero para que vas a usar este vehiculo, y que tanto lo vas a modificar, para que categoria etc..siempre que se pueda instalar un amortiguador con resorte "coil over" y uno de ajuste externo "bypass" es lo mejor.

Re: Suspensiones King Shocks
 

OK, keep rollin'!!

Re: Suspensiones King Shocks
 

200 psi serian buenas para empezar, ya me quede sin unas de lo nerviozo..,, !!! ja ja .

Re: Suspensiones King Shocks
 

Hola a todos
Para empezar a organizarnos con la clínica de suspensiones de Gerardo Iribe, les aviso que la parte de taller donde enseñará a desarmar, reparar, regular y todo lo referente a los amortiguadores en sí, será el proximo miercoles 10 por lo tanto los que se incribieron con Americo, ponganse al día. La sesión en terreno será el sábado 13 para los asistentes a la clínica, También habrá una charla para todos los interesados el día domingo seguramente en ritoque.
Se les recuerda que tanto la clínica de taller como la de terreno será exclusivamente para los inscritos y los equipos mecánicos de los 3 FJ y el EVO.
Dudas, consultas, facilidades ,creditos,transporte,alojamiento,dietas especiales,vestuario,etc.
consultar con Americo o conmigo
Saludos
Lucho Eguiguren
4991500

Re: Suspensiones King Shocks
 

A pedido de Americo les recuerdo que el precio era de 50 lucas = 100 dólares ahora que el dólas subió el precio sera de ....50 lucas igual.
También a pedido del eximio navegante, les recuerdo que él no es representante de King Shocks tampoco sabe si hacen amortiguadores para Nissan D21 o Lada Niva.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Excelente:!:...


Slds =)

Re: Suspensiones King Shocks
 

:roll: algun dia voy a publicar las consultas mas insolitas que me hicieron al telefono... uffff

ASI VA EL LISTADO
1-.Patricio Montenegro
2-.Victor Silva Hernandez
3-.Fracisco Rojas "Zorro"
4-.Manuel Rodriguez
5-.Esteban Sainz Moltedo.
6-.Miguel Angel Aranda "ARAÑA"
7-.Edgardo Bahamondes O
8-.
9-.
10-.

Re: Suspensiones King Shocks
 

los equipos mecánicos de los fj y el evo pagan:roll:??

Re: Suspensiones King Shocks
 

ASI VA EL LISTADO
1-.Patricio Montenegro
2-.Victor Silva Hernandez
3-.Fracisco Rojas "Zorro"
4-.Manuel Rodriguez
5-.Esteban Sainz Moltedo.
6-.Miguel Angel Aranda "ARAÑA"
7-.Edgardo Bahamondes O
8-.Vladimir Ljubetic
9-.
10-.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Muy lamentablemente por exceso de trabajo no podre asistir, :cabezaso: gracias por la invitacion y (aunque dificil) ojala se presente alguna oportunidad mas adelante:cry:.

Saludos

Re: Suspensiones King Shocks
 

ASI VA EL LISTADO
1-.Patricio Montenegro
2-.Edgardo Bahamondes O
3-.Fracisco Rojas "Zorro"
4-.Manuel Rodriguez
5-.Esteban Sainz Moltedo.
6-.Miguel Angel Aranda "ARAÑA"
7-.Vladimir Ljubetic
8-.Fernando Leon
9-.
10-.

Re: Suspensiones King Shocks
 

Ya está todo listo para la clínica, Gerardo viene volando en estos momentos y estará listo mañana a las 10 AM en EL ROBLE 963 Recoleta para empezar con la primera parte, sean puntuales y por favor los que no están en la lista no vayan.
Saludos a todos
Lucho Eguiguren

Re: Suspensiones King Shocks
 

la mejor de las suertes ! que queden andando como avión esos FJ´s y el EVO

Saludos !

Re: Suspensiones King Shocks
 

ahi estaremos:!:

Re: Suspensiones King Shocks
 

Estaba haciendo lo posible para estar ahi, pero por tiempo no podre ir. Gracias por la instancia que crean, y ojala se aproveche al maximo. Ademas suerte para los equipos.



Saludos.