Relax man, esto es solo para entretenerse antes de los Bogger de 44" y el 460 big block con blower :lol:

Jajajajajajajajajajajajajaja y los D60 con ejes de 40 splines, plus Detroit Locker, plus, chasis reforzado, plus full hydro system, plus bla bla bla bla bla .. 8)

:lol: EXACTO, con D60 Currie y financiado todo sólo con el Tax return :wink:

Ya llegan mis instrumentos .... me pedi los Autometer Phantom, e 3 3/8" para que quepan en el especio del tablero original ...

entonces quedamos a la espera de las fotos de la instalacion

Saludos

:twisted: fotos fotos fotos!!

De todas "mangeras" , mi cuñado que vive en USA le los trae el 18 Marzo. Despues veremos como le corremos cuchillo al tablero, la idea es que quede top.-

Estos son :

En vesion metrica (KMPH) :


http://www.twistedandes.com/imagenes...m-5887_w_2.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...atm-5698_2.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...atm-5814_2.jpg

http://www.asatraction4x4.cl/~brian/...Pnsmail1D.jpeg

http://www.asatraction4x4.cl/~brian/...Pnsmail71.jpeg

Que les parecen esta modificacion al tablerode este TLC ?

http://www.asatraction4x4.cl/~brian/Tablier.jpg

Este tablero esta muy "simple" para mi gusto. :rasta:

NO atinaria a mirar ningunm y seguro me saldría de la calle a cada rato, si estuviera buscando como anda la presión de aceite . . hay dos .. ! :shock:

Se parece al tablero de un Bell JetRanger III :shock:

Ya me llegaron los instrumentos !!!!
Vamos a ver como lo hago para que alguien me los instale, alguien que le pegue al tema y de paso sea delicado para trabajar y que quede algo presentable al 100% (odiaria estar mirando algo chambonesco todo el dia)... tal vez un fondo de fibra de carbono, etc. :roll:

http://www.4x4parts.com/ubbthreads/a...Autometer1.jpg

Un dato.........en Bilbao 1070 está el taller de Carlos López, él se dedica a instalar y reparar marcadores de todo tipo, trabaja bien, es un poco carero si, pero da los trabajos garantizados.
Suerte

Muchas gracias, voy a ver esa alternativa tambien :bounce:

Si a mi me arreglo todos los marcadores e instalo otros que le lleve , el taller es muy limpio y trabajan bien


saludos

Mi idea es ocupar el tablero (el espacio) poner una base nueva de alumnio o fibra de carbono e instalar estos instrumentos. El velocimetro tiene un sender de efecto hall , el tacometro es electronico (facil creo), el nivel de combustible trae un flotador que debe ser instalado dentro del estanque de combustible y ademas instalar un sensor de T° del medidor existente autometer de T° de aceite de motor. Este señor tendrá ese nivel de aplicación ?? Pues involucra desarme de partes mecanicas (estanque, etc.) No es algo muy facil.-

llevalo no más :twisted:

Eso.....llévalo, después nos cuentas cómo te fue

Instrumentos
 

Una opción para que quede impecable es mandar a cortar con laser una plancha de aluminio o acero inox. Dibujas el tablero en autocad y te lo cortan, no es regalado pero no debería de salir terriblemente caro.
Las instalaciones mecánicas son las que más problemas te van a dar empezando por el sensor de efecto hall, en tu caso el velocimetro Izuzu es con Piola? en una de esas puedes poner el sensor al final de la piola pero dentro de la cabina, menos expuesto (yo lo hice así y nunca ha fallado). Respecto a sensor del estanque, un electrónico debería poder hacer un circuito sencillo que adapte la salida de resistencia del sensor original, adapatado es un cacho, se sueltan, quedan mal aislados y puedes gastar infinitar horas para que quede bien......

Tks Carlos
Buenos puntos,. es cierto ni siquiera se si la salida de la caja del TRooper es con piola, creo que debería. Pero por lo sano me importe el sender de efecto Hall para el velocimetro. La caja tiene buen acceso y deberia poder ponerse por alli, y por ultimo con alguna protección. Ideal si se puede relocalizar (buena idea). Igual el tema del medidor de nivel de combustible, minetras menos haya que remover el sistema actual mejor, lo bueno es que éste es el unico medidor que funciona y por ultimo como tu dicesm un electronico podria diseñar un pequeño circuito equivalente de resistencias (lleno / vacio). El Tach esta simple. Ojala pueda diseñar algo bonito usando el mismo esquema del tablero original y solo reemplazando los relojes.-

y que paso con tu tablero JP?
slds
aRT

Hola Art, por falta de cash (hay otras prioridades), mis Autometer estan colectando polvo en una repisa de la pieza del computador .... pero en unos meses mas le hincamos el diente.

:neutral: .....malditas Lukas!!!!!!

Ya MAN, malditas lucas escasas, en especial se hacen NADA cuando estas metido en temas hipotecarios ... , de hecho de vacaciones de verano ni hablar .... ya vendran mejores tiempos.

Jpvm
 

Hola... JPVM

Necesito que me ayudes, con la direccion donde compraste los instrumentos en USA, para el tablero??? Yo estoy sacndo humo con el del TLC.... si puedes mandame un mail... desde ya gracias
Marcial
mjjmchile@hotmail.com

Marcial
Los instrumentos Autometer los encuentras en N partes en USA, como :

www.summitracing.com
www.4x4parts.com (donde yo los compre, escribe a Jane Miller al mail jane@4x4parts.com de parte de JP para que te ayude)

y para obtener el codigo del instrumento que buscas, consulta en .

www.autometer.com
(busca los instrumentos con escala métrica, cod ATM - XXXXM)
aca : http://www.autometer.com/cat_gaugeop.aspx?sid=-1

En Summit la linea Autometer esta en :

http://store.summitracing.com/defaul...h.asp&N=400442

gracias JP.

Hoy me pongo en campaña de busqueda......
El contacto habla español?
Por casualidad tu tienes pensado alguna compra por esta via proximamente?
Te recuerdas cuanto te salio el envio o todo lo extra al precio del instrumento puesto en STGO.
El cuenta kilometros, trae adaptador para cualquier piola?? como es el sistema de la vencina?? desee ya gracias y disculpa la lata
atte
Marcial
mjjmchile@hotmail.com
9-7422731

Marcial
En realidad el velocimetro es electronico, hay que comprar un adaptador de efecto Hall para trasnformar la rotacion mecanica del terminal a un pulso electronico. Ese adaptador Autometer vale como US$ 60. El tema de la bencina es similar , hay que comprar un flotador con su resitencia variable , todo Autometer y vale como US$ 40.

Jane no habla español , y la gente en Summit me parece que tampoco.

A mi me salió todo como $ 400.000 puesto en Chile ,velocimetro , tacometro , med. combustible, adaptadores, mas un bulbo de repusto que me traje para un medidor de T° de aceite. No es barato, pero son los mejores Instrumentos aftermaket del mundo, no por algo los usan en NASCAR y en toda competencia motor en USA.

Yo esto varado de $$$ y realmente no tengo ningun plan de importar algo por el momento. Me parece que Marcelo Tassara aca del foro hace importaciones.

Caulquier cosa avisame si necesita ayuda.

Hay un numero de SUMMIT donde atienden en Español, he llamado un par de veces, y las instrucciones son super claras, me parece que son mexicanos los tipos.
En la contratapa de la revista sale el numero, no lo tengo a mano en este minuto, si alguien tiene la revista a mano que los postee, si no yo lo hago mas tarde lo que salga de la pega.


Atte.
Sebastián.

Linea en español de SUMMIT:
1-800-517-3428
1-330-630-1626
Lunes a Viernes de 8:00 de la mañana hasta las 6:00 de la noche.