Bueno y cuando vamos Paolo ???

Eso, ¿cuando? :wink:

Tabon esta abierto a 4000 lks para todo el mundo, es cosa de partir nomas :wink: .


Bueno post VºBº de las brujas :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Aer, para. La foto del peldaño es en los azules o es parte de otra ruta :?:

Aer :lol: :lol: :lol: ...todavia no he marcado la otra ruta, estamos sin autorización aún, .........el peldaño fue buscandole la quinta pata a Tabón :wink: :wink:

Ahora cacho, de ahi viene la confusion desde el principio. :wink:

:shock: creo que el 454 estaba medio :evil: será que le habrás dado mucha pata .. ? :wink:

[quote="Tapage"] :shock: creo que el 454 estaba medio :evil: será que le habrás dado mucha pata .. ? :wink:[/quote


mmmmm ...... :no: :no: :no: ....... Terrible fatiga para metales, culata, pistones, anillos ....... qué fue lo que pasó, por qué se calentó tanto ??? .... :shock:

Al tumbarse boto toda el agua del reservorio , esta cayo sobre metales calientes (multiple) y.....................vapor !!!

ademas al estar de lado automaticamente aumento la preion en la tapa y boto agua hacia el reservorio , lo que una vez enderezado, debimos destaparlo y echarle mas agua.

nada gave paso aquel dia .

Esa no te la cree nadie :!: :D

Yo tambien estaba preocupado por el tema pero ese fue el veredito de mi mecanico de motor .........por que el motor estaba perfecto cuando lo reviso ayer.

la unica otra posibilidad que el me explico es que yo al ver este vapor me haya apresurado a abrir la tapa sin haber sido nececsario
.

Bueno, ya estas grendecito para creerle a los mecanicos todavia :D :D
Obiamente la diferencia de presion va a ser la misma lo pongas en la posicion que lo pongas, ya que la Pº atmosferica se mantiene igual.- :wink:

A lo mejor tu Radiador Tropical aun no se acostumbra al clima de aca abajo :D

Re: CAKE
 

UUuuupppppsssss ..... ya humeaba .... qué indicaba el reloj de T° :?: ..... :idea: debe haber caido agua para todos lados, luego cuando lo pusieron sobre sus ruedas vieron que la T° había subido bastante por la pérdida de agua y sacaron la tapa para reponer agua ...... (ya estaba muy alta la T°) es por eso la nube de tanto vapor de la otra foto :wink: ..... Me equivoco ?

En todo caso son cosas que pasan .... mmmmmm... pero miro, miro, miro y vuelvo a mirar la grieta y no entiendo como se dió vuelta el jeep .... ibas conduciendo tú ? .... como ocurrió ? .... Cómo funcionó la suspensión ? .....

P.D. : Ojo con lo de la presión Ehh .... PLOP !!!

Re: CAKE
 

Mira el video en www.xtoys4x4.com, ahi esta clarita la razon :wink:

http://www.acclaimimages.com/_galler...02-3709_SM.jpg :D

Paolo no se para que tanta contra argumentación, fue asi de simple

:arrow: cakeaste
:arrow: Tumbada
:arrow: Perdida de mucha agua del radiador (que hace 3 galones).
:arrow: Se puso en 4 ruedas el Jeep
:arrow: Bajamos del cerro y abrimos para poner agua
:arrow: Se abrio la tapa y estaba caliente aún
:arrow: Se encendio el motor, se relleno
:arrow: :beer: y pa la casa :lol:


Lo demas es bla bla

Re: CAKE
 

Ta´buena la página ... no la había visto ... ahora comprendo cómo ocurrió .... por suerte la caída fue suave.

Bien el que gritó .... Para el motor !!! .... porque se iban a quedar sin lubricación los metales.

P.D. : Están buenos los videos .... Felicitaciones !!!


saludos,

P.A.

Asi se habla :wink:
A cualquiera le pasa compadrito......no hay misterio ni invensibles :wink:

Que buenos videos