Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Una ves cuando era muy chico, recuerdo vi un Niva de pasada, pense ke era algo como un 147 levantado, quede como ohh!!.....jajaj, eso xD.


Slds.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

JAJAJA, en realidad se parece a un 147, mi señora la primera vez que vió uno pensó que era un auto hecho 4x4.
Un buen amigo tiene uno y las CAAAAGoooooo el 4x4 pa' carne perro, le da como caja y cuando digo como caja es como caja. Nunca lo ha dejado botado y pasa por donde mismo pasan todos los 4x4 modificados, no se si será el Niva o las "muñecas", lo más bueno es cuando me cuenta lo que le cuestan los repuestos, ufff... a ese precio da gusto romper algo.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Siiiiii......!!! andaba uno blanco con llantas como de 7" blancas y yo pensaba lo mismo era como un 147 con "Patones" segun el glosario tecnico de la epoca, ahora uno dice anda con 31, 33, 35, etc.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

jajjaja... patones.. q old school el termino.. jajaja

en todo caso me gusta el look de 128 hatchback q tiene.. (tengo un gusto ocuto por los fiats)... de hecho en inet hay fotos y videos de varios dando vuelta bajados y con motores mas grandes.. tipo hothetch...

es mas.. el otro dia pille uno con un 350 y turbo, llantas de 18" adelante y 22" atrás.. uff... mucho bling bling pa mi gusto.. pero si me gustaria uno 2.0 y stock por fuera

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Lean este Link...sale un poco de Historia de LadaMotors con General motors....

http://www.usuarios.lycos.es/ladaniv...35-vaz2123.htm

Motores de mecanica Opel se instegraran....esos motorcitos is que son buenos!

http://img78.imageshack.us/img78/793...rennivamf0.jpg


Lo unico que no me gusto...es que le quitaron el aspecto de 4x4 en esencia al niva..debieron mejorar la mecanica y el interior solamente...

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

repost, ya lo habia publicado yo anteriormente, ese motor se integra en el chevy niva, despues vienen los diesel...solo falta un distribuidor en chile para que los traiga de nuevo

saludos!

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Aca una adaptacion especial para el cross country :

http://img255.imageshack.us/img255/9...bb7d1boqh5.jpg

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

jajajajajajaja :buttrock:





Alexis Arrieta

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

JAJAJA, Parece bicicleta pistera.
Prefiero una foto de uno arreglado por un arabe que vi en otro post, especial pa' duna.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

jajajajajaja pu-ta k lo cagaron
yo como dueño de un niva les puedo decir k es bien aperrado los repuestos son baratos , la diferencia es k falla mas seguido ,me a costado mucho repararle y mejorarlo en todo sentido electrica y mecanica , cambio de muchos pernos , cables en fin ,el carburador era un problema fallaba muy seguido , se cambio por uno de toyota , el cambio se noto mucho .
ahora lo tengo tiki taka jejejeje ojala dure ;)
unas fotitos de nivas
http://img209.imageshack.us/img209/1...foto27bkb9.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/1646/photokgg6.jpg

http://img87.imageshack.us/img87/6435/27934049ud3.jpg

http://img526.imageshack.us/img526/6...0001114tt4.jpg

http://img217.imageshack.us/img217/8504/mod02hi4.jpg

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

En rusia lo modifican bastante , ademas de la adaptacion "campestre" (foto que pille desde la region de los urales ), en el resto del pais los adaptan basicamente para el terreno lodoso:







http://img254.imageshack.us/img254/9...12005blti2.gif


http://img254.imageshack.us/img254/7...5blog01dh8.gif

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Guauu..nivas con tecnología opel....
ojalá lleguen por estos lados....capaz que los armen en el extremo sur algún día

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Hola amigos, soy nuevo acá y me encuentro con el foro de los Niva, yo compré uno del '93 y lo estoy resucitando, tengo listo el motor y la caja, pero tengo dificultad para el levante ya que tengo un juego de patones 31x10,5x15" y cuando los probé me quedan muy cerca de los tapabarros y esta el temor que topen, he buscado por todos lados como levantarlo o algun dato de como hacerlo y hay poco conocimiento sobre estas maquinas asi es que si alguien puede ayudarme se lo agradecería enormemente (mas adelante publicaré fotos de como lo compre y la evolucion que ha tenido en mis manos), saludos.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Hola, bienvenido.

También tengo un niva que compré en paupérrimas condiciones, lo he ido restaurando y ya anda por lo menos :lol:

No uses los 31" principalmente porque vas a romper mas temprano que tarde homocinéticas o rótulas, usa máximo 215 a lo mucho 235 o en aro 16 6.50x16, Si te quedan algo grandes, recorta el tapabarros.

Sobre levantes, se recomienda 2". Acá hay planos con fotos para hacer un levante de 1" muy económico, con fotos y explicaciones claras http://www.channel19.demon.co.uk/downloads.html eso si está en inglés, si tienes problemas avisame y te echo una mano.

Si quieres me agregas a MSN y te puedo ayudar con mi experiencia con estos nobles adefesios ;)

Saludos

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Los motorcitos opel por lo menos hasta el año 98 cuando eran te real motor opel :buttrock: , nada que decir muy bueno y confiable, cuidandolos se tiene motor para rato

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Hola, coincidiendo con Hector (Pacemaker), no te aconsejo colocar mas de 225 en el Niva, por que toparán si no le haces algun tipo de levante. Lo mas simple en levantes es, manteniendo la geometria del Niva, suples en las bases de los espirales traseros junto con espirales mas largos (Alex Cabello, en El Parron con Gran AVenida) y bajarle el direncial delantero, de tal manera de poder aumentar el despeje del suelo sin afectar el angulo de trabajo de las homocineticas.

Por experiencia te cuento que con 31" el motor les queda chico. Entonces ahi es donde uno empieza a pensar en cambio de motor, pero para eso tendras que cambiar el diferencial delantero, etc... Yo ya pasé por ese proceso, le cambié motor, le puse diferenciales, neumaticos 31" Mickey Thompson, y al final, es un puro gastadero de plata y quedas con un vehiculo que nunca será el mismo.

Te aconsejo mantenerlo original, colocale neumaticos pantaneros, los originales o similares, cambiale el carburador (si es que aun viene con el original) y tiralo al barro con confianza.

Por algo los ingenieros diseñaron el Niva con esa configuración ...

Suerte, y cualquier cosa que te podamos ayudar, avisa.


Alexis Arrieta

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

eso mismo
yo me iria por unos 30x9,5R15MT que no son tan grandes o 650x16 y mantienes las llantas originales
el motor es rico tal cual.. si queri mas potencia facilmente se monta el motor del fiat 132, es llegar y apernar, hay q webiar un poco con el filtro de aceite, pero todo lo demás es plug&play

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Y que pasó con el CLUBNIVACHILE ??????? Se hacian buenos paseos.

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

El club murió hace años. Muchos de los que tuvimos Niva migramos hacia otras marcas. A pesar que mantengo contacto con algunos ex integrantes (Memo Tarbes, Hernan Urbina, Marcelo Moncada, Arturo Canales, Knival, Batman, etc...) tariamos en condiciones de formar un club multimarca ...



Alexis Arrieta

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Hola Alexis, soy hermano de Gabriel, Marcelo Moncada, esta loco por salir de paseo...

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Quedan pocos Niva en Chile :evil: acá en tiwstedandes no hay más de 6.
tengo un portalón blanco que dice club niva chile :lol:

Todavía tiene un niva? Yo estoy arreglando uno, me falta poco, podrías invitarlo a postear acá o podría ir al paseo al cajón del maipo el 6 :oops:

Re: LADA NIVA, el yip que vuelve del frio
 

Hola, Ya no lo tiene, pero no pierde la esperanza de armarse de uno, y arreglarlo. Lo primero, que no sea catalitico, segundo fuera el carburador, y tercero en lo posible un motor de 125 especial.

Ahora tierne una terrano V6 del 95, pero siempre hecha de menos su Niva, en la Nissan si se rompe algo, todo es caro.

Saludos