Me gusta esta pic .. además de ser un Toy hay unas cosas que me llaman la atención ..

http://homepage.mac.com/orbitant/.Pi...4CDC7A11D7.jpg

Noten en clearance que tienen esos diferenciales con respecto al suelo con esas llantas .. brutal .. creo que han de ser más que 36" .. !

De que país es la bandera que tiene en el capo .. ?

P.D: Arto ricos esos espirales .. :lol:

Muchachos, en ambos vehiculos tienen montados 36/12.5/15, las de 3 corridas de calugas centrales son extreme trekker II, y el primero es el wrangler del team ITALIA y el segundo de un competidor de MALAYSIA en el recién pasado Rainforest 2003.
Mariano, tengo las fichas técnicas completas y algunas fotos de estos SIMEX, pero solicito ayuda para subirlas... :oops: :oops:
Además del video con volcada del Italiano en un rio....super heavy...
saludos.-

y para poder ver y comprar los neumáticos.....cuando.... 8)

Por lo que se ve son yugos portales (De unimog o de Volvo)... por eso el clearance!

Saludos

Mariano

Hola Carlos

Ya está habilitada tu cuenta para subir fotos:

Para usar el sistema debes leer las instrucciones que estan en este Post:
http://www.twistedandes.com/viewtopic.php?t=217

Supongo que este es el video del volcamiento de los italianos... está muy bueno!:

http://217.133.91.134/rainforest/vid...to%20Mauro.wmv

Acá está la galería completa de videos:

http://217.133.91.134/rainforest/video.php

Saludos

Mariano

Ese es el video que les hablaba, el primer marshal que se acerca fué el cocinero de mi grupo, y tuvo que cortar el cinturón de seguridad con una cortapluma para sacar a Mauro, o si nó el tipo se ahoga... :shock:
maestro, Mariano... :wink:

Malasya, trully Asia :wink:

:shock: mi no haber notado ese pequeño detalle muy significativo .. !

http://www.lr.pl/grafiki/obrazki/sim..._trekker_2.jpg

Me interesa el precio del 36x12,5 R15, saber si son radiales o convencionales y ver que tan duros son (Me tinca que son duros como palo)!!!

Saludos

Mariano[/quote]


No puedo ver fotos ni videos, solo las que estan en esta pagina y no pareciera que los jeep de arriba esten usando los 36.......cuanto salen finalmente esos ( 36x12.50R15)

Salu2


Marcos Léon

Hola a todos, bueno se ven espectaculares los Neumáticos SIMEX, sólo falta probarlos en terreno, aunque si vienen con Kevlar ya es un buen indicio, al igual que los Dick Cepeck F-C (Empresa ahora comprada por Mickey Thompson) se entiende que vienen con un estudio e inversión superior que los distingue del resto por la calidad de los materiales que usa para lograr excelencia en sus prestaciones tanto en Barro, Roca y Dunas ...... bueno Carlos si necesitan probar en Dunas del Norte de Chile .... estoy disponible, como dijo Gonzalo .... Todo sea por TA ... :wink:

Saludos,


P.A.

Acá está la ficha y algunas fotos de los neumáticos:

http://www.twistedandes.com/imagenes...me_portada.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...me_trekker.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/simex_29.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...o/Simex_33.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...Simex_36_1.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes...Simex_36_2.jpg

Ese es super rico ehh :!:

LOS NEUMATICOS SIMEX, NO SON SIMPLES NEUMATICOS DE CALLE, NI TAMPOCO PARA AQUELLOS AMIGOS QUE TIENE UN TODO TERRENO Y SE LES OCURRE SACAR A PASEAR SU NOVIA CON ELLOS PUESTOS.-

LOS SIMEX SON UNA CLASE DE NEUMATICOS, DE CONCEPTO MILITAR Y ALTAMENTE EXTREMOS, ESTAN CONCEBIDOS PARA OPERAR SIN AIRE O SEA CON O(cero psi) EN TERRENOS ADVERSOS Y HOSTILES.

CONSIDERADOS UNOS DE LOS MEJORES DEL MUNDO EN SU CLASE Y TAPA DE MUCHAS REVISTAS ESPECIALIZADAS, COMO LA REVISTA OFICIAL DE LAND ROVER (uk), CADA PERSONA TIENE DERECHO A OPINAR Y CADA CUAL GOZA DE SU PROPIA EXPERICENCIA, SOLO QUE CUANDO MUCHAS PERSONAS DE MUCHOS PAISES COINCIDEN EN TORNO A UN PRODUCTO POR IGUAL , NOSOTROS LOS AFICIONADOS DEBEMOS DE RECONOCER POR LO QUE DEBEMOS OPTAR.-

EN MI MODESTA OPINION, COINCIDO CON UNOS AMIGOS BRASILEROS QUE VIVEN EN EL AMAZONAS, CUANDO ME VISITARON EN MALASIA, Y SALIMOS A LA SELVA , LOS BAUTIZARON CON EL NOMBRE DE "U PNEU FANTASTICO", QUEDA EN CADA UNO VERTIR SU OPINION DEL TEMA, YA HAN SALIDO 35 TYRES POR PEDIDO A CHILE, ASI QUE AUN HAY TIEMPO DE ADQUIRIRLOS EN URUGUAY, DESPUES NO SE QUEJEN QUE NOS LES AVISAMOS.-

Si esto es así .. deben ser atos duros .. para que es una característica de los neumaticos de estilo militar .. y los que soportan peso sin aire .

algun dato sobre la dureza de estos neumaticos, esos 36x12,5 se ven de miedo

Siendo imparcial duros no son, en Malaysia los ocupan en Land Cruiser para uso diario con 36" yo turistié en un DEFENDER con unos 33" montados y no recuerdo dolores lumbares, en Uruguay tuve el gusto de montarme en una Range para pasear por la rambla que tiene 35" y zumban un poco, pero es lo normal debido a sus calugas, el desgaste es normal si los ocupas en carretera.. pero lo que nos interesa es su prestación OFF ROAD... :twisted: :twisted: :twisted:

Y como andará un Samurai con 31"x10.50x15... porque un Samurai es recontra liviano comparado con un TLC, Defender, Range, etc...

es cosa de probar.... todos los Samurai que he visto con SIMEX llevan desde 29/7.5/15 hasta 32/11.5/15... algunos incluso con chasis de fibra para alivianar peso de carroceria, pues deben llevar en competencia peso de cajas de alimento, combustible y equipaje.

Entonces es un tema de precio final de venta aqui en Chile... para tomar una decisión. :twisted:

:wink:

Estuve haciendo un research de precios en Inglaterra y para que tengan una idea de lo que pasa alla con los Simex :

El Simex Extreme Trekker Centipede 121N de 35x11.50 R15
Vale un 34% mas caro que un Wrangler MT/R de 35x12.5 R15

El Simex Extreme Trekker 2 124N de 36x12.50 R15 vale
un 40% mas caro que un Wrangler MT/R de 35x12.5 R15

El Simex Jungle Trekker II 112Q de 34x11.50 R15 vale
un 19% mas caro que un Wrangler MT/R de 35x12.5 R15

Ahora, esto es solo una referencia bruta pues no se que politica traiga Simex a Chile y si el MT/R es mas caro o barato allá, pero es un estimado dado que muchos conocemos cuánto vale un MT/R de 35" aca en Chile.-

Bueno eso es de suponerse si piensas que los Simex pudieran ser comparados en calidad con unos SS .. ! o unos Baja Claw en todo caso.

:wink:

Cuando? como..??...donde???

Gracias :twisted:

:D se que no es el post ,pero me preguntaba,y varios conmigo, quienes son las personas ya interesadas en participar en este evento?...
cuando sera la confirmacion de la lista...
que requisitos minimos deben teneer las maquinas inscritas...
se podra ir a verlos...
por lo que se la ruta es en el sur del pais...donde mas :wink:

entonces ¿QUIENES VAN A COMPETIR??

Yo me preguntaba la mismo, fvr aclara un poco el tema, como clasifican, etc. Ademas cuentanos al menos en que region es.

Saludos

Respondiendo a las consultas:
1) Las personas interesadas en el evento, son varios jeepers chilenos que saben de que se trata el RAINFOREST, que cuando lancemos oficialmente el evento los conocerán, sin contar los 2 equipos argentinos, 1 Uruguayo y posiblemente 1 Peruano que vienen a la Qualy en Chile que piensan ganar.
2) La confirmación oficial se hará la primera semana de Junio, mediante conferencia de prensa Almuerzo en la Embajada de Malaysia en calle Tajamar, quienes apoyan el evento por ser respaldado por el ministerio de Turismo de dicho país, con su debida antelación se enviarán las invitaciones correspondientes.
3) Los requisitos mínimos son los de seguridad, el resto es a libre elección, está de mas aclarar que la máquina mas equipada tiene la primera opción de ganar, no importanto fecha de fabricación, marca ni modelo, en eso ayudaremos un poco para informar de lo que pasarán en los dias de ruta.
4) Se podrá ir a ver el primer día de clasificaciones que se realizará en parque cerrado para público y prensa en general, los otros 2 días serán entre distintos lugares que se encuentran ya definidos, que igual son de acceso gratuito para la gente que quiera ir pero de dificil acceso, pues los participantes no pueden recibir ayuda externa, y se ubicarán siempre distantes de cualquier persona (por lo menos los vehículos).
5) Es entre la 7ª y 8ª región, y previa inscripción del equipo, y el informe respectivo de su equipamiento competirán en sectores puntuados para llegar a la clasificación general el 3er. día y final después de 72 horas de jeepeo casi ininterrumpidas.
6) El vehiculo ganador se irá la primera semana de Octubre via Bs aires en barco a Malaysia (el jeep) junto a los ganadores de Argentina y Uruguay mas los aventureros que pagarán sus derechos para competir sin ir a una Qualy; y piloto y copiloto respectivamente en avion via Bs aires a Malaysia a mediados de Noviembre.
Es un MEGAPROYECTO nunca visto en sudamérica, por eso les agradezco su comprensión y les pido disculpas por no entregar mas detalles exactos, pues se está trabajando aún en acuerdos comerciales que no se pueden dejar al azar.
Por otro lado los SIMEX ya se encuentran en puerto chileno, y de no ser por la burocracia nacional por ser un producto con primera internación, los deberíamos tener rodando la prox semana en suelo chileno.
Levantaremos toda la info al respecto en nuestra web www.rainforest-southamerica.com
Y este lunes en el cafe TWISTED verán en exclusiva el video OFICIAL del evento que dura 45 minutos.
Un abrazo y estamos a la orden.-

Alguna estimación oficial de los precios :?: ..... si ya estan en Chile.... ya deben tener claras la políticas comerciales y los precios... o no 8)

Si señor ya tenemos los precios de venta al publico.- 8)

Lo unico malo que como primer embarque y para conocer la forma de ingreso me llegaron solo 35 TYRES, 7 juegos de 5c/u de distintas medidas :? , y el resto es puro MERCHANDISING :wink:
pero ya estoy pidiendo el proximo embarque solo de TYRES para estar en Chile a mediados de Junio. :twisted: :twisted:

Carlos .. EXCELENTE .. ! :bounce:

Veo que la cosa es compleja y lo están tomando todo muy detallado .. me alegra mucho. Me imagino que los vehiculos los enviarán por barco desde Chile hasta Malasia .. :!:

Lamentablemente amigo David todavía no podemos quitarle el derecho a Bs. Aires de "puerto principal", se embarcarán en containers desde ahí todos los jeeps que serán por lo menos 6, directo al puerto en Malaysia.
saludos.- :lol:

Parece que me exprese mal. Queria sabes como se elegiran a los que participaran en Chile, los eligen ustedes o la gente interesada postula :?:

aaaaaaaaaaaaaaa..así es Gonzalo, la gente interesada postula, se inscribe, y participa. el límite son 30 competidores, si hay mas de 30 los primeros 30 participan y gana solo 1.
Eso,
Nos vemos.-

aaaaaaaaaaaa
o sea la cosa va a ser por aca!!!!
o sea....

donde sera parecido a malasya????
de lo ke conosco se me ocurre por aca por conce lo mas parecido
por tipo de barro por lo menos
donde sera....
:twisted:

mmmm
nahuelbuta...

mmmm
es como lo mismo en vegetacion
contulmo
curanilahue
por ahi me parece parecido a las fotos...
:twisted:

jajajajajaja yo sabia que a mas de alguno se le ocurriría adivinar !!!! la idea no es ocultar el sector para que no lo vean antes... sino terminar de firmar contratos y asuntos legales que la oficina Internacional del Rainforest Challenge te pide antes de entregar todo a la familia jeepera ... para que comience la fiesta.... :dj: :twisted: :twisted: :twisted:

Es que no me suena .. acaso no es más cerca desde Chile a Malasia .. ? acaso no es una cuestión de costos de transporte . ?

Son como 2 meses y resto en barco esos autos no .. ?

Es solo un mes y medio el viaje en barco, lo hace la naviera oficial del Rainforest (p&o Nedlloyd) y se va via Sudáfrica, India y Malaysia... recogiendo carros para el Rainforest...ese sale desde Bs Aires en conjunto con la merca de los paises de MERCOSUR que además omo tu decías sale mas barato...
:wink:

uff :evil:
ya cuento los dias para este evento...
por fin algo se hace cercade Concepcion..
a si que Poroto..en el cafe Twisted que algun dia haremos en mi casa,nos ponemos de acuerdo...
que les parece a los demas "penquistas"?? :wink: