Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Este es el corazon de la bestia, tengo el cableado presentado de nuevo pero no consigo que el motor de arranque amague el movimiento.

http://subefotos.com/ver/?e18af89f8d...6bd0a944co.jpg

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Este es el corazon de la bestia, tengo el cableado presentado de nuevo pero no consigo que el motor de arranque amague el movimiento.

http://subefotos.com/ver/?e18af89f8d...6bd0a944co.jpg

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Este es el rele que no doy conectado correctamente
http://imageshack.us/photo/my-images/163/85468731.jpg/

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

http://imageshack.us/photo/my-images/163/85468731.jpg/

Este es el rele que no consigo conectar correctamente y seguro que para ustedes es muy sencillo

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Una ayudita.

Se ve que te toca harta pega limpiando y ordenando....

Salu2

Nando





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Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

interesante, pero te digo altiro que se te viene un kilo de pega ensima. Mantuve el de una amiga por un tiempo, y ni te cuento todo lo que tenia que hacer. La suspensión neumatica se demoraba un kilo en nivelarse, perdia aceite (como todo buen vehículo ingles) y son dificiles de encontrar los repuestos. De capacidades off road no podria decirte, pero andan bien en el mall al menos (que es donde más lo vi jajaja). Ahora lo tiene botado porque unos malandras le rompieron el vidrio de la puerta trasera derecha y no ha querido comprarlo, asi que si en una deesas piensas en deshuesarlo, me dices porque me interesa eso jajaja. De todas formas, suerte, porque sigue siendo un muy buen jeep para jugar, aparte que tiene bastantes configuraciones en la caja para hacerlo un buen all around vehicle.

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Muchas gracias.Ahora lo que necesito es conectar el relé con el motor de arranque,alguien me podría ayudar?

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

yo empesaria por cambiar el rele ya que se ve arto oxidado y capaz que la bobina ni funcione prueba con el cable de exitacion al arranque directo de chapa para darle arranque a ese v8 despues te preocupas de instalar el rele...


segun el rele ue tienes el pin 1 positivo desde chapa y el 2 a tierra y el pin 3 y 4 son el cable positivo directo al arranque es solo un interuptor que lo cierra la bobina al momento de darle exitacion espero me entiendas saludos y exito...

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

Muchas por el consejo, lo único que no entiendo es a que te refieres con chapa, el la llave contacto?. ahora mismo quitando el de tierra todos los cables están conectados al motor de arranque.

Re: Mi proyecto Range Rover V8
 

si, la chapa es el contacto.