YO TENGO BLOQUEO ATRAS Y ME FUNCIONA PERFECTAMENTE, IGUAL ME HAN DADO HARTOS CONSEJOS DE QUE LO TENGO QUE SACAR , PERO DAÑA MUCHO O NO :D

Umm, empieza a juntarte con otra gente entonces :wink:

Si fuera por eso andariamos todos en Yaris.-

El bloqueo hace una diferencia Gigantesca en el andar, es mas, es de los accesorios que mas se notan.

Stuff .. !

Creo que a la hora de estar locked, no hay diferencia entre cual rueda gira más que la otra ... depende del lado hacia donde gires y como lo hagas.

La diferencia está dada en los diferenciales que tienen el 3rd member hacia un lado, por el eje más lago de un lado que del otro.

ARB :wink:

Berny, el que daña en terrenos de alta adheriencia es el Indura Locker, esto quiere decir que es soldado, nunca corta.
No se como sera el EZ LOCKER, pero supongo que cuando el Suki lo necesita se conecta...

O no es asi?

Si es asi, no lo saques!

:shock: :shock: :shock: :shock:
obiamente que cambia mucho solo taba dando un comentario :lol:

si tienes toda la razon :D

No, no es asi.-

Los bloqueos no permiten que la rueda gire mas lento que el cardan, pero a diferencia del diff soldaddo, Si permiten que gire mas rapido, como por ejemplo al doblar.

El punto es que la diferencia en las habilidades del jeep es notable, por lo cual que se furcen mas los ejes es solo un dato.-