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Fantasma-4x4 09-02-2005 23:21:43

A todo esto no sera por eso que en las dunas se rompio el super parche k tenia el radiador al subir la presion, encontre que paso con exigirla poco.

Bye.

Samurai_ls 10-02-2005 00:29:13

holas, hace tiempo yo estuve posteando acerca del problema de la Tº en mi samuka, que tb está sin campana, finalmente se soluciono poniendole una empaquetadura de culata original de suzuki.

Saludos

Pablo U.

Buka 10-02-2005 08:07:59

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
A todo esto no sera por eso que en las dunas se rompio el super parche k tenia el radiador al subir la presion, encontre que paso con exigirla poco.

Bye.

:roll: yo pense lo mismo, como dijiste que se llamaba la desarmaduria en stgo que despachaba a regiones?

Tapage 10-02-2005 09:54:58

Cita:

Empezado por Buka
Cita:

Empezado por Tapage
Es importante .. deberías hacer las gestiones para tenerlas, claro no vas a dejar de comer por ella .. pero si afecta en la succión que hace el aspa, sobre el radiador ..

..significa que mejorara la ventilación y por ende enfriara MAS el motor?

grax :wink:

Eso es totalmente correcto ..

Juan Pablo Clon 10-02-2005 15:01:10

El marcador siempre esta a la mitad, ya que tiene termostato y el aspa tiene mando biscoso o embrague, lo que pasa es que en situaciones extremas, por ejemplo unas gran trepada con un calor terrible en el raid de atacama, ( no es para empezar a soñar, con que es enero), la temperatura tendera a subir ya que el sistema de refrigeracion sera incapaz de cumplir su funcion por la ausencia del embudo, esto no es ajeno a la realidad, es cosa de ver cherokees, samurai etc, etc. con el capot abierto tratando de enfriar el motor, en el caso de las hilux no tienen ningun problema, la temperatura no sube mas de la mitad independientemente de la situacion, si es que esta todo en su lugar....

conclusion: Ponle el bendito embudo asi jamas tendras problemas de ningun tipo....

PD: Voy a averiguarte por ahi y si me va bien te aviso.

sl2.........

Buka 10-02-2005 15:31:30

Cita:

Empezado por Clones
El marcador siempre esta a la mitad, ya que tiene termostato y el aspa tiene mando biscoso o embrague, lo que pasa es que en situaciones extremas, por ejemplo unas gran trepada con un calor terrible en el raid de atacama, ( no es para empezar a soñar, con que es enero), la temperatura tendera a subir ya que el sistema de refrigeracion sera incapaz de cumplir su funcion por la ausencia del embudo, esto no es ajeno a la realidad, es cosa de ver cherokees, samurai etc, etc. con el capot abierto tratando de enfriar el motor, en el caso de las hilux no tienen ningun problema, la temperatura no sube mas de la mitad independientemente de la situacion, si es que esta todo en su lugar....

conclusion: Ponle el bendito embudo asi jamas tendras problemas de ningun tipo....

PD: Voy a averiguarte por ahi y si me va bien te aviso.

sl2.........

entiendo, thx :wink:

FRANCO VITTORIO 10-02-2005 15:33:03

Una respuesta simple: Los Ingenieros Automotrices, de todas las èpocas no se calentaron el mate para ver si es o no util la campana del ventilador, sea en un 4x4 o en un vehiculo de calle. Si el 99,9999999...de los vehiculos lo trae, no te vas a quejar por gastarte 100.000 en vez de pagar màs en reparar el motor por un calentòn! Think about it! Ciao


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