Re: Cambiar llantas o poner desplazadores
 

Llantas.

Mientras menos cosas apernadas a la rueda :arrow: mas seguro.-

yo tengo espaciadores de aluminio de 2" en mi TLC, hasta ahora muy contento 0 dramas ..

Tengo unos wheels de aluminio de 10" ( es cierto que tienen la pestaña más alta por lo que el neuma tiene más donde apollarse antes de perder aire ) y también tengo unos wheels de acero de 10" más pesados ..

Creo que los espaciadores te dan la libertad de cambiarte de wheels a tu gusto sin importar que backspacing tenga ..

y respecto a la medida del espaciador??? cual es el criterio??? las ganas del cliente no mas?? Aca en angol un amigo le puso 2.5 pulgadas a un samuca con 30/9.50 y SPOA y ya esta con parkinson de lo tiriton (a pesar de poner doble amortiguador de direccion), asi que yo creo que fue sobrecalentura esa decision. Aparte, se ve feo. Entonces, con que vara se mide??? Y otra, a igual medida, cuanto es la diferencia de peso entre fierro y duraluminio?? (aparte de las $$) y una ultima: si te quedaste corto ¿se puede apernar espaciador sobre espaciador y luego llanta?? o :arrow: basura y espaciadores nuevos??

En mi criterio más de 2" de espaciador :no: y de hecho dos espaciadores uno tras otro .. :cabezaso: mucho menos .. :motosier:

Lo que le pasa a tu amigo con el Samuka SO no es problema con los espaciadores .. casi estoy seguro que es cuestión de Caster. Por que unos buenos espaciadores no dan problmeas más allá de la mayor palanca que le estas haciendo a los diferenciales y balineras ..

Again .. si por ejemplo la idea es conservar tus wheels por que te gustan y te sirven bien, espaciadores ..

Pero si vas a comprar Wheels nuevas, pues ya las compras con el backspacins que es .. y te ahorras los espaciadores .. a no ser que quieras ganar ancho para estabilidad y esas cosas como era mi caso.

Como los de Tapage no creo den problema alguno, u otros bien hechos, pero eh visto unos espaciadores... :? :pukeface: . Asi k si compras, k sean unos buenos, sino hasta pa revisar los frenos es :jerkit: .

Bye.

Ahora que Phantom dice frenos .. el martes me puse en la :jerkit: de limpiar los frenos y ajustarlos, y vaya que manda soltar 12 pernos por rueda .. jajajajajajaja

Jajaja :lol: , habla con Brian como le ah ido con la llave neumatica ( impac wrench ) , creo k te puede servir :roll: .

Bye.

jajajajajajajaj sip pohh sería un excelente upgrade para mi salud ( mi espalda se quejó .. es la edad .. :cry: ) pero no tengo donde diablos montar otro compresor en el motor .. :cry:

Te puedes enviar una foto de tu motor que se vea claro esa parte?...curiosidad :roll:

Slds.

Ok .. no tengo una foto así de mi engine, pero la tomaré .. por ahora hechemos un vistazo acá ..

http://www.cruiserheads.org/series/m...enes/2h_02.jpg

Del lado derecho tengo compresor de AC ( que ni loco voy a quitar ) y abajo alternador ( seacabo el espacio de ese lado )

Del lado izquierdo tengo, toma de bomba de agua ( del radidador ) abajo ya tengo toda la parafernalia que viene de la bomba de inyección .. y debajo de esta, la bomba de power stering .. por lo que quedo frito en correas y poleas en mi motor .. para inventar nada más ..
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