Re: Alguna idea del valor de este kit turbo para 3l y comentarios
 

2L-T/2L-TE y 1KZ-T/1KZ-TE.

Y no solo eso, sino que ocupar un buen liquido refrigerante (no agua verde o similares), mantener limpios los radiadores.

Re: Alguna idea del valor de este kit turbo para 3l y comentarios
 

Gracias por tus datos idealmente me inclino por los que no tienen gestión electrónica en la bomba es decir 2L-T y 1KZ-T ojala se pillen,con respecto al refrigerante a utilizar,alguna marca o tipo mas especifico que me puedas recomendar?
Gracias.

Re: Alguna idea del valor de este kit turbo para 3l y comentarios
 

Si quieres poner turbo al 3L/5L usa un turbo de un 1KZ, hacer un múltiple de escape ad hoc y tienes que hacer un híbrido de bomba inyectora con la del 2LT para que tenga el compensador para sobrepresión y no esté inyectando petroleo extra todo el tiempo. Los australianos de hecho venden el compensador que se pone en la parte superior de la bomba inyectora, Surf-Vigo podría confirmar si estos voladores son verdaderos...
Yo estuve a punto de hacerlo en esa configuración con un 5L y todo parecía calzar, hasta tengo el turbito por ahí.

Re: Alguna idea del valor de este kit turbo para 3l y comentarios
 

Pero para eso mejor ocupar el del 2L-T/2L-TE que es llegar y apernar...

El tema es que no solo pasa con montar el compensador y listo, hay que tirar si o si la bba inyectora al banco de pruebas.... ademas las bombas inyectoras de los 3L y 5L que hay acá en chile traen compensador de altura donde va el de sobre presion...