TwistedAndes
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LAPOSO 31-01-2005 09:52:19
Re: respuesta
 
Cita:
Empezado por tito-vitara
hola vito
yo tenia un vitara y lo levante :twisted: con unos suples en los espirales(2") y le colocaron unas golillas en los amortiguadores (eso es un error,es mejor tratar de instalarle unos mas largos) pero nunca tuve ningun problema como alguna vez escuche o lei por ahi, ademas tenia uno mud 30x9.5 y en carroceria lo levante 0.5" y no te cunto como se veia al lado de los demas vitara y si le agregas la defensa que tengo baratita mejor se te veria :D ,lo de la carroceria fue por que para levantarlo mas tenia que cambiar los perno y en ese momento era mucho y habia poco tiempo ahhh los suples en los espirales me costaron como 80000 luquitas
Fotos para ver como quedo ...

Tapage 31-01-2005 12:39:51
Acá en Panamá a un vitarro le pusieron 2" en los espirales ( y aun así despues de todos los ajustes del caso las ruedas delanteras quedaron medio metidas ) un body de 2" y quedó exelente ..

Le samparon 31" aunque toca algo de trimming .. se ve bien.

TITO MACHUCA 31-01-2005 14:59:11
respuesta
 
lo que dices es verdad pero un amigo lo alineo y le hizo un trabajito no se en que lugar y quedo inpeke y las fotos estan en un post de romeral del campeonato regional del maule por que ya no esta en mi poder

Alfredo Arenas 31-01-2005 23:02:47
Re: respuesta
 
Este es el vitara de un amigo, que era originalmente automatico, con coronas 4.62.

Despues le puso neumaticos, 32x11.50. Lo levanto con espirales nuevos, no recuerdo exactamente cuantas pulgadas, pero al menos eran 4. Esta sin body lift. Coronas 5.13 (vitara mecanico). Atras tiene el tres lik de fabrica reforzado y alargado y adelante tiene un SUBCHASIS :shock: made in chile. Tiene muy buen recorrido.

http://www.twistedandes.com/imagenes.../vitara_71.jpg

Tapage 01-02-2005 10:12:06
Utas .. !!! :shock: super lindo .. !

Pregunto, certificado que todos los vitarros de ese modelo son 4.62 si son automáticos . ?

LAPOSO 01-02-2005 10:13:49
esta ATR .... 8)

Eduardo Raddatz 01-02-2005 14:25:41
Lo primero es poner una suspencion lift de 2", queda con mucho mejor despeje, pero si le pones unos 30" te topan los parachoques... y unos 31" olvidalo. Pero si ademas le pones un body lift de 2" queda ATR incluso le entran unos 31" pero debes reforzar los ejes y tener cuidado con los diferenciales...

Que neumas le tienes puestos? :lol:

pabloide 01-02-2005 15:43:26
Creo que tienes que ver cuanto te da el slip yoke trasero del cardan (junta deslizante) .
REVISA www.calmini.com ahi hay mucho de SUZUKI.

VITTO 02-02-2005 10:44:04
Cita:
Empezado por Mulo
Lo primero es poner una suspencion lift de 2", queda con mucho mejor despeje, pero si le pones unos 30" te topan los parachoques... y unos 31" olvidalo. Pero si ademas le pones un body lift de 2" queda ATR incluso le entran unos 31" pero debes reforzar los ejes y tener cuidado con los diferenciales...

Que neumas le tienes puestos? :lol:
Mis neumas son 255 60 R15 8)

Eduardo Raddatz 02-02-2005 10:48:55
Es decir te aproblema el ancho?
Para ponerle neumas hasta 30x9,5 necesitas un kit de levante (susp) de 2" y quizas modificar parachoque delantero... mejor quedaria poniendole ademas un body lift de 2" mas... quedarias con 4" y ahi si que se ven la raja... :lol:


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