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Zegard Latrach 19-01-2005 16:09:59

Cita:

Empezado por pirata 4x4
Exactamente ese mismo tengo yo.......ahora, depende de la caja que tengas puesta...........puede que ese no te sirva. En el concepto estamos Ok..........


Para tu motor empieza por aca
http://www.mortec.com/

Cristian,

Ya tengo los datos del motor.

Casting#: 14093638
Size: 350
Year: 87-95
Main Cap Bolts: 2 or 4

Que más necesito?????

Otra cosa....que significa "Roller or flat tappet cam one-piece rear seal" y 2 or 4 Main Cap Bolts??????

De antemano, muchas gracias. :D

FLOZANO 19-01-2005 20:30:16

Hola

Visita esta Pagina:
https://shell7.tdl.com/~jags/SpeedSensors_Order.html

Suponiendo que tienes el V8 y la caja del TLC, debes instalar un VSS en la caja de TLC, esta empresa te vende ese sensor y ademas puedes seguir usando la piola del cuenta kilometros.
Ademas puedes ajar un pequeño manual sobre VSS
en este mismo link:
http://www.jagsthatrun.com/V8-chapte...ed-Sensors.pdf

FLOZANO 19-01-2005 20:36:29

Otros datos.
Si tu motor anteriormente era automatico, la Eprom que tienes pieensa que tienes caja automatica y a veces espera la señal de esta en algunas cosas, por ejemplo hay un Switch que detecta cuando estas en Neutro o en Park, y , este debes dejarlo totalmente desconectado.

ChernobylV8 20-01-2005 08:27:22

Cita:

Empezado por Zegard Latrach
Cita:

Empezado por pirata 4x4
Exactamente ese mismo tengo yo.......ahora, depende de la caja que tengas puesta...........puede que ese no te sirva. En el concepto estamos Ok..........


Para tu motor empieza por aca
http://www.mortec.com/

Cristian,

Ya tengo los datos del motor.

Casting#: 14093638
Size: 350
Year: 87-95
Main Cap Bolts: 2 or 4

Que más necesito?????

Otra cosa....que significa "Roller or flat tappet cam one-piece rear seal" y 2 or 4 Main Cap Bolts??????

De antemano, muchas gracias. :D

Ese motor ocupa el VSS de 1 pin.........como te menciona Facundo debes buscar el VSS para tu caja, :arrow: respecto de lo de la caja auto no te preocpues ya que tu motor salio de mecanica.


:arrow: Roller y flat tappet son los tipos de levas
:arrow: main bolts el como se aperna el cigueñal en las bancadas a tu block.
:arrow: One piece real seal es el sello de salida de cola del cigueñal.los vijeos ocupan doble sello (2 media luna) el tuyo es un "reten grande"


Por ser camioneta es 4 bolts, flat tappet.

Los autos con ese motor vinene rooleados y 2 bolts.

Zegard Latrach 20-01-2005 14:45:29

Gracias Cristian y Facundo.

Saludos.

FLOZANO 20-01-2005 15:54:37

Otro dato, cuando no tienes VSS, el truco es conectar a tierra el cable del selector Park/Neutro, asi la ECU piensa que todo el tiempo esta en park el vehiculo por ende no deberia recibir señal de VSS y por ende no se te va a prender el check engine, pero es mucho mas recomendable tener VSS, ya que este ademas de decirle a que velocidad vas actua sobre varios otros sensores, por ejemplo el ESC.

FLOZANO 21-01-2005 12:51:41

Este es el VSS que necesitas, asi mantienes el marcador del tablero y le envias la señal electrinica a tu computador.

http://www.tomquinn.com/lc/pics/vss_2.JPG

ChernobylV8 21-01-2005 13:14:34

Ese es DOwney :?:

:arrow: Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Zegard Latrach 21-01-2005 15:12:05

Cita:

Empezado por pirata 4x4
Ese es DOwney :?:

:arrow: Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Me estaría inclinando por el de Downey (el mismo que tienes)
http://www.downeyoff-road.com/images...eedsensor2.jpg

FLOZANO 21-01-2005 15:54:04

Cita:

Empezado por pirata 4x4
Ese es DOwney :?:

:arrow: Es igual al mio

La piola del odometro del TLC es similar a la de la Toy :?:

Oye Cristian, el VSS no va en la caja 700R4? suponiendo que es una caja 4x2? que ocurre en ese caso?

Saludos
Facundo


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