Re: baja claw vs TSL
 

no se que tantas pestes o disconformidad con los Bias si antes ni existian neumaticos radiales y la gente era feliz


Ahora al comentario y consulta del amigo del samu, le recomiendo a comentario personal que siga con BFG ya que si se cambia a neuma convencional o MT se va a decepcionar y no lo va a encontrar agradable

solo mis 2 pesos de aporte

Saludos

Jorge Heuser

Re: baja claw vs TSL
 

Excelente!!!! hhahahah

Por mi parte tengo irok bias... y la verdad en carretera a 90-100 ya q el suki no da mas hah, anda relativamente bien no es un radial pero no es incomodo!!!

Re: baja claw vs TSL
 

Para el tipo de Off Road que hacemos nosotros acá el Irok es perdida .. el TSL / Bogger o LTB le pasa por encima cualquier día de la semana ..

Ahora ojo digo TSL porque eran las alternativas de la pregunta inicial .. pero si a modelos vamos

LTB como el mejor ..

Re: baja claw vs TSL
 

Se puede vivir con ellos, no se si a 150... pero eso es otro cuento.

el tema es si el vehículo se usa de DD todos los días, el radial es el neumatico....

Re: baja claw vs TSL
 

150 parejo y con carro, todo bien.

Re: baja claw vs TSL
 

Ufff!
Veo que hay hartas opiniones distintas!
La verdad el BFG lo encuentro super rico y comodo, pero a ratos cuando me meto a algun cerro con mucho barro o rocas resbaladizas siento que se queda corto (lo mismo pasa en algunos pantanos), suelo transitar por la IX y X regiones el 90% del tiempo. Se nota mucho el cambio de agarre entre un BIAS y un Radial?
Muchas gracias por sus aportes! encuentro que es un tema interesante y es bueno tener feedback de gente con experiencia.

Saludos!

Re: baja claw vs TSL
 

Pffff, si cuando volaba al aterrizar detenía el avión antes que empezaran los números de la pista :shock::shock::shock:, pero hablemos de un usuario promedio, que quiere algo de comodidad al andar en carretera :lol::lol::lol:
Y estoy de acuerdo en lo de la suspensión, el TJ con Bogger anda a 120 bastante bien en carretera

Re: baja claw vs TSL
 

Tengo Maxxis Creepy Bias y a los 168kms x hora andan ATR!!! claro q a los 175 comienza una suave vibración en el tren trasero q me hace reducir e ir a 100km x hr:mrgreen::mrgreen::mrgreen:

Ahora volviendo a la realidad del amigo (60/40) y de muchos creo q comparto con que mantenga el estilo de neumático...BF, liviano, barato, confiable hasta por ahí no más, pero sobre 20lbs no hay problema, menos en un Samuka

Re: baja claw vs TSL
 

Antes tenía Los BF KM2 33x12.5 R 15 y ahora tengo TSL 33x13.5 15.... La verdad es que para andar diario y 50/50 preferiría el BF , porque es muy cómodo y no vibra en la calle..... También es un buen neumático off road que sirve para todo un poco, sin ser muy técnico para algún tipo de terreno. Ahora los TSL que recién los estoy probando son un tanto desagradables en la calle porque me vibra la dirección , es un neumático mas pesado, mas duro y el consumo de combustible del Wrangler aumento un poco, ahora para andar fuera de camino, en especial el barro ! Son muy ricos ! Tienen
Muy buen agarre y no se pinchan tan fácilmente. Ahora estoy buscando un neumático AT que me sirva para calle y arena y dejar los TSL solo para terreno

Re: baja claw vs TSL
 

:buttrock::buttrock::buttrock: