Re: Traction Bar
 

Sorry, pero es el peor diseño que he visto :!: lo unico positivo es que la torsion la eliminarias con el hem-joint (rotula esferica) superior al chasis.

:arrow: elparalelismo al chasis te bloquea el trabajo de los candados traseros

:arrow: tienes el soporte de los muelles y el trac bar por sobre el diferencial....nada retiene por debajo de este.........que evitaria que ambos puntos sean un pivote ante el WRAP :?: seria poco eficiente desde mi punto de vista.

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Asi es, por ahi corre y gira la pieza gris

Que la cabeza de chancho trasera tiende a subir :wink:

Re: Traction Bar
 

este fue un dibujo que me balé de un sitio con alguna literatura para traction bars y axle wrap

De hecho en mi TLC va a quedar casi con el angulo de la figura que puso gonzalo .. por que el travesaño del chasis que podemos usar es paralelo al nivel del punto fijo de los muelles .. porlo que me parecio un punto espectacular para ponerla ..

entonces mi barra a de quedar con unos 35ª de incllnación hacia arriba y tmando en cuenta que quiero hacerle una base par que no quede exactamente sobre el diferencial si no como 6" más arriba para que haga mejor su trabajo ..

Gracias por los datos de la mig y el aceite GB .. :wink:

Re: Traction Bar
 

entonces todo ese tremendo dibujo era solo para decir que tu barra va sobre el diferencial :?: ya que no se parece en nada a lo que estas señalando por escrito, ahi ya cambia UN POCO la cosa :wink: sobre todo con esa 6" :!:

si ese era el ezquema , debe haber sido "super tecnico" el sitio web :!:

ATX-4X4. . . . . . . .Mandy

Yo la puse asi al instalar las hojas de resorte de 56" de GMC.......

Facil de instalar y mantener, y jamas he tenido problemas en 5 años.

http://fotos.ya.com/fourwheelrod/ph11048685712191.jpg

El trabajo no es muy prolijo :oops: porque fue uno de los primeros :lol: .....pero no ha fallado. Ahora sin la barra se sienten los movimientos del eje, ya que las hojas que instale son 14" mas largas que las originales.

suerte

Rod

Rod .. has dado en el clavo .. esto es .. esto es esto .. !

La idea es que la barra no quede pegada al diferencial si no un pelo más arriba como vos hiciste .. asi queda con una buena altura .. y más o menos paralela al eje de mando ..

voy a imprimir esta foteli para llevarla a la tornería para que tengan una idea de lo que es ..

gracias .. !

Yo la fabrique en base a un barra panhard de desarmaduria......BBB

Suerte

Rod

Tapage, para que esa barra cumpla bien su función debes ocupar similares principios utilizados en suspensiones de "links", se ha conversado bastante (vertical separation), tomando ocmo referencia los puntos de los paquetes en el diferencial.

agreee y he leido harto .. tambien .. :lol:

Ahora pregunta simple .. el diseño este de Rod que me gusto, funciona . ?