Re: Xtrail
 

si el consumo te asusta un poco, ve por un diesel.

entre 10 y 11 millones pillas por ejemplo

hyundai santa fe CRDI 2.2 y 194 hp 4x4 que es arto mas que un xtrail.

kia sorento vgt

por decir algo

salu2

Re: Xtrail
 

de lo contrario dado el uso que le daras y con un consumo similar e inferior a la xtrail un subaru outback tambien tiene todo los que necesitas siendo leejos mas auto que una xtrail. si es por el consumo la 2.5 esta bien ya que la H-6 3.0 ya es mas gastadora sobre todo en ciudad.

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=734664

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=762746

new outback 2010

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=753178

http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2333207

salu2

Re: Xtrail
 

Tuve una y me daba 7 en cuidad con subidas y tacos 6, en carretera casi 12, normal 11, rica y comoda, la traccion da mucha seguridad tanto que despues cuesta un poco doblar en un auto normal a la misma velocidad.
La X-trail no mas de 8 en cuidad, lo se porque casi compre una despues de vender el outback, el santafe es buena opcion anda bien.

Re: Xtrail
 

otra alternativa por si te imteresa. diesel y espaciosa solo se vende por cambio a camioneta.
http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=90907

saludos.

Re: Xtrail
 

Quien dijo que la xtrail no servia para Jeepear? yo tuve 3 de estos, eso si la petrolera, nunca tuvo un grillo, y el motor anda muy bien, las latas delgadas que dicen, me inmagino que son los tapabarros, que son plasticos, debe ser para alivianar, pero el jeep es ATR, ahora no es para darle un uso extremo obviamente pero en dunas vuela y en carretera es muy suave....yo lo recomiendo a ojos cerrados, saludos.

Re: Xtrail
 

Mi mamá ha tenido dos, primero una gris 2008 que la cambiamos porque quería una blanca, y ahora una 2011-2012 (eso si ambas classic, vale como 12 creo no me acuerdo) es bien rica, en carretera con aire a 130-140 llendo al sur, que sabemos que son subidas bajadas y curvas, da 10 por litro, en ciudad da como 8,5. Para ser automática y tener 180hp creo que está muy bien. Un par de veces la he metido al cerro en pucon y cero ataos, claro que solo puedes poner 4x4 directo, sin reduccion, las opciones son 4x2, 4x4 con diferencial (como para ir a la nieve cosas asi) y 4x4 lock para caminos mas malos. el motor tira y tira fuerte la verdad porque es bien liviana, asi que no hay mucho drama con qe no tenga low al fin y al cabo tampoco es para meterse a unas grietas o rocas. nunca ha tenido alguna falla, aunque la primera se vendió con 15.000 km y la de ahor con suerte tiene 6.000, si la vieja la usa para ir al supermercado y salir con las amigas jajaja

Re: Xtrail
 

Hola, yo tengo una Xtrail classic año2011, en ciudad 8 o 9 con pata liviana... en carretera aumenta considerablemente, inclusive en una oportunidad me dio 13, cargada y con un carrro de camping enganchado.

Siempre he tenido la duda, sobre si aperrara para meterla a Ritoque o solo a arenas mas parejitas ???... :driving:

Re: Xtrail
 

sabes maneje bien poco una diesel eso si ycumple totalmente la pega para lo que la quieres y eso de blanda no se, por que era de un primo y se volco y volo de unos 4 metros de altura y cayo con todo el portalon paralelo al suelo sobre la linea del tren para quedar patas arriba sobre la linea, despues de correr a enderezarla ante que pasara el biotren la hicimos andar y partio y la manejamos de vuelta a la casa sin drama con el poto hecho mierda pero ninguno de los ocupantes sufrio daño alguno

Re: Xtrail
 

He tenido una experiencia demasiado grata con la xtrail, consumo 8 -10, espaciosa mido 1.80 90 kilos y no entro en subaru ni sizuky, me caben la cleta y las tablas de surf, mejor espacio mejor tracción que todas las del mismo segmento Rav 4, Crv, Forester, para mi la mejor precio calidad(del segmento) comparar con runner esta fuera de liga, slds.

Re: Xtrail
 

http://www.youtube.com/watch?v=gwV2v...eature=related