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Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Es que igual es paja transformar un Atego a un bus, ademas el Atego tiene su buena cantidad de electrónica comparado con el OF1721 que con suerte tiene un modulo FLA para los arranques en frio y pare de contar, el resto es lo básico.
La papa sería conseguir un FPN 1720 A en desarme, sacarle los 2 diferenciales (AL4 y HL4), y la transfer (VG500), la caja de cambios es la misma ZF S5-680. |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Cita:
oye y algún dato donde poder encontrar estas partes, en que desarmaduria seria mas fácil pillarlas y aprox. cuanto seria el valor de estas?? saludos Daniel Villar F. KANALLA 004 |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Y dicen que mis ideas son locas!?
Me encantan estas inquietudes y solo deseo la mejor de las suertes en caso de que vaya tomando forma la idea. Siempre he pensado que estos bichos tienen suficiente fuerza para salir de donde sea pero con tracción simple y neumáticos de calle no son seguros para andar en la cordillera ni donde se forme aunque sea un poco de barro. Mis mejores ánimos y saludos. Pairoa |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
En desarmaduría no hay, a lo mas puedes conseguir componentes de camiones de los años 70 y esa no es la idea.
Tendrías que cotizar los componentes en Kaufmann. No hace mucho apareció un 1720 A sospechosamente barato en venta pero ya no está. |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Cita:
La carroceria era las tipicas de la liebres mb de los 90!! |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Daniel
Estaba pensando que el que puede saber algo de un 1720 A en desarme es Victor Arroyo. |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Cita:
saludos Daniel Villar F. KANALLA 004. |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Si ese es el drama, son pocos y por lo mismo los componentes son escasos y caros.
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Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
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saludos Daniel Villar F. KANALLA 004 |
Re: Bus MB 1721 de 4x2 a 4x4
Peor, tendrías que buscar componentes no MB.
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