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Me gustaria algo hasta unos 3.000 cc de cilindrada y ojala fuera el motor standard del vehiculo. Ya me mande un cambio de motor en el Samuka.... y aunque quedo la raja...... fueron como 5 meses de sufrimiento para que lo instalaran......
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y...un patrol??? :roll: :roll:
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:roll: :roll: Los Patrols son Super amplios por dentro y aparte son comodos, sobre todo pa piques largos... y un patrol bien arreglado no arruga.....hasta Standar no arruga :twisted: :roll:
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Los Patrol hasta que año llegaron?
La mayoria son 4.0 6 en linea? saludos gp |
Pero si encuentras antiguos los Rocky.....los Patrol uufff!!!!!
Yo que tu me voy por una Hilux, son bastante amplias....para mi es el 4x4 japones mas amplio....( mido 2.05 mts )...y lo de poco trialera, me imagino que con el peso de un neumatico 35" o 37" ya has solucionado bastante....preguntale a Cristian Rodriguez como anda su Hilux en las rocas 8) 8) |
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http://www.el-mundo.es/motor/MVnumer...nes/nissan.jpg http://www.nissanmarubeni.cl/img/pat...ioneta_grx.jpg FICHA TECNICA NISSAN PATROL MOTOR Tipo de motor TB48DE Cracterística principal 6 cilindros en línea 24 válvulas, DOHC enfriado por agua. Cilindrada (c.c.) 5.000 Potencia EEC (Hp/rpm) 248 / 4.800 Torque EEC (kg-m/rpm) 42.8 / 3.600 Sistema de alimentación Inyección Electrónica Multipunto. Bomba de combustible eléctrica en el tanque. Relación de compresión 9.0 : 1 Diámetro por Carrera (mm) 99.5 x 102 TREN DE POTENCIA Tren de transmisión Motor delantero-Transmisión 4x2 ; 4x4 Hi ; 4x4 Lo Diferencial LSD (deslizamiento limitado),cubos de acople automáticos y permanentes. Tipo de transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 5 velocidades controlada electrónicamente 1ª Marcha 4.085 3.540 2ª Marcha 2.353 2.264 3ª Marcha 1.426 1.471 4ª Marcha 1.000 1.000 5ª Marcha 0.881 0.834 Reversa 3.806 2.370 Transmisión final 4.375 3.545 |
ok...ok juanjo ..... gracias por lo documentado..... pero rayai uno de esos y te queri matar...... jajajajaj...... la verdad es que busco algo mas humilde.........
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