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DEM 09-02-2012 23:27:58

Re: rpm velocidad
 
quise verificar la relacion piñon corona y lo hice de las 2 formas que muestran estos videos
http://www.youtube.com/watch?v=i_Enyf67KTs
http://www.youtube.com/watch?v=CqA64CU2w_U

al accerlo como en el primero video, despues de las 10 vueltas de la rueda conte 18.5 revoluciones = 18.5/10 = 1.85 y no me resulto:cabezaso:


según el segundo vídeo hay q darle 2 revoluciones al cardan y ver cuantas vueltas dio la rueda
y el resultado fue 1.07 vueltas
http://img813.imageshack.us/img813/7152/16684901.jpg

y segun el cálculos del pelao seria (1/1.07)x4= 3,73
con este me fue bien!!!:lol:

ahora con 4.11 deviese dar un pelo menos de una vuelta la rueda
saludos

aguilera 10-02-2012 00:41:34

Re: rpm velocidad
 
yo saque el dasarrollo mas o menos asi
rpm "divido" por la ralacion de la caja el resultado lo "divido" por la ralacion de la corona y ese resultado lo multiplico por el perimetro de la rueda 33"(pi x d en cm eso si) el resultado lo llevo a metros y lo divido por mil(klm) ....
oesa
motor ..... caja .... resultado.... corona.... resultado ....perimetro ....velocidad
4000 rpm / 1=3.954 =1011.6 / 4.88 =207.2 x 2.63 mt =54.4kph
4000 rpm / 2=2.141 =1868.2 / 4.88 =382.7 x 2.63 mt =100.4kph
4000 rpm / 3=1.384 =2890.1 / 4.88 =592.2 x 2.63 mt =155.7kph
4000 rpm / 4=1.000 =4000.0 / 4.88 =819.6 x 2.63 mt =215.3kph
4000 rpm / 5=0.850 =4705.8 / 4.88 =964.1 x 2.63 mt =253.3kph
ahora eso es en teoria porque con el peso a cuestas con cuea llego a los 140 en 5 y a 3500 rpm ya que las rpm que hago el ejercicio es el que entrega el fabricante y no se de donde saca ese valor si es en un banco de prueba o en un escritorio ..jjjjj:rasta:corriganme si me equivo ya que estoy seguro que es asi sino estoy dando jugo hace rato

RVP 10-02-2012 01:24:25

Re: rpm velocidad
 
cuando lo hiciste como la primera vez, tenias los dos neumaticos en el aire (como el video) o solo uno?

si tenias solo uno, eso explica la dierencia, es justo la mitad de la relacion real.

DEM 10-02-2012 08:20:07

Re: rpm velocidad
 
Cita:

Empezado por RVP (Mensaje 1111365)
cuando lo hiciste como la primera vez, tenias los dos neumaticos en el aire (como el video) o solo uno?

si tenias solo uno, eso explica la dierencia, es justo la mitad de la relacion real.

tal cual los videos en el primero con ambas ruedas en el aire y el segundo solo una.
tienes razon justo la mitad 18,5 x 2 =37 , voy a revisar no tenga ni un problema


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