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-   -   Quiero hacerme una suspension como esta... (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=8751)

Gonzalo Bravo 15-12-2004 13:38:16

Cita:

Empezado por poroto ®
jajaja
claro pero ganas es lo que menos cuenta para hacer algo asi
las lista parte por hartos dolares, acceso a materiales de la industria aeroespacial, etc etc etc
no creo que sea posible hacersela
mandarla a hacer o comprarla si se puede
pero...

Yo creo que es factible, pero antes debes cargar a tu tarjeta Usd 3.000 en amortiguadores con bypass, Usd 3.000 en coilovers, Usd 800 en bumstops, y bastantes cosas mas. Ahi recien tienes las partes para hacer una suspension descente.-

V A M P I R O 15-12-2004 20:35:36

IFS SUCKS :?: :?: :?: :roll:

Ndaxi 15-12-2004 20:45:47

Cita:

Empezado por V A M P I R O
IFS SUCKS :?: :?: :?: :roll:

Por lo que he visto en la arena el IFS es mucho mas util que un yugo o no????

Slds

HAKUNA 15-12-2004 20:54:46

Cita:

Empezado por Ndaxi
Cita:

Empezado por V A M P I R O
IFS SUCKS :?: :?: :?: :roll:

Por lo que he visto en la arena el IFS es mucho mas util que un yugo o no????

Slds

ciertamente si...

-ArtSerey- 16-12-2004 10:42:40

...aunque igual en FoxSport vi unos vehiculos onda crosscountry con yugos y espirales y nada mal :roll:
Slds
Art

Negro XJ 16-12-2004 10:55:18

QUE MAKINAZ DEVE SER UN SUEÑO MANEJARLAS.... :shock: :shock:

sLDS

Gonzalo Bravo 16-12-2004 11:01:06

Cita:

Empezado por Ndaxi
Cita:

Empezado por V A M P I R O
IFS SUCKS :?: :?: :?: :roll:

Por lo que he visto en la arena el IFS es mucho mas util que un yugo o no????

Slds

Lo que pasa es que el IFS tienen mucho mejor "handling" que el eje rigido, y para correr, ciertamente necesitas que el auto responda y se comporte mucho mejor.

andres_kike_lopez 16-12-2004 14:19:04

La raja los videos...
El otro día dieron un programa en el Discovery Ch. y hablaron del equipo Mcpherson, que son los que diseñaron la famosa suspension y son los que llevan, hace 10 o 12 años, ganando las competencias de Baja Califoria. Creo que podrias partir buscando por ahi y ver las diferentes alternativas.

Panchopirata 16-12-2004 15:37:35

para correr necesitas q el vehiculo "copie" el camino y no rebote en este caso las ifs al ser independiente en cada rueda te copia mejor y valga la redundancia hace independiente las cuatro ruedas como los honda crv pero solo velocidad para el uso offroad q le damos nosotros es mucho ,mejor el yugo por la rigidez, resistencia y posibilidades de upgrade. Tambien por posibilidad de aumentar el recorrido de la suspension.

Salu2s

Francisco

Samurai_ls 29-12-2004 08:20:43

Espectaculares los videos Rodrigo, ahora de lograr eso mismo...
...habria que cambiarle amortiguadores y salir a probar con un saltito nada mas. :twisted: :twisted: :twisted:

Saludos

Pablo U.


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