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Fantasma-4x4 10-11-2011 23:46:37

Re: Levante Nomade
 
Cita:

Empezado por mat.pinto (Mensaje 1079868)
Estimados amigos, tengo un nómade TD 2.0 y me gustaría levantarlo y ponerle neumáticos BF LT 245 /70 r16.


tengo una foto de un ejemplo que vi en la calle
[/IMG]http://img403.imageshack.us/img403/1886/mpp7589.jpg

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]


Neumaticos
[/IMG]http://img853.imageshack.us/img853/4727/mpp7592.jpg

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

y este es el mio XD.
[IMG]http://img528.imageshack.us/img528/7461/oll4372.jpg

Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Necesito orientación respecto al tema ya que estoy comenzando.

cualquier duda o consulta.
mat.pinto@yahoo.es
Matias Pinto Pooley
fotografo profesional

El de las fotos aparentemente tiene un body lift, nada mas.


Slds.

aliro eduardo bravo yubin 11-11-2011 07:20:25

Re: Levante Nomade
 
Cita:

Empezado por trepacunetas@hotmail.com (Mensaje 1080630)
exelente explicacion me gustan los argumentos , la palanca de cambios no sufre nada no topa pues se modifica el angulo y refuerza lo mismo pa la de tranfer y se le pone alargador , los tacos se ponen en los anclajes apernados cn pernos de altogrado cn perforacion interior ojo n pernos de culata ...realmente firmes , los topes que no son apernados solo de apoyo se aplica un tope de figacion soldado al chasis y ke deja todos los puntos apoyados al original y la columna no sufre solo se corre la corredera y si queda corto sea body de 2,5 " o 3 " aplicas alargador de la columna , , ahora cual es la complicacion ....solo si no tienes el equipo adecuado para realizar el trabajo sufres todos esos dramas ...:buttrock:

hola yo tengo un vitara sideckik 99 y lo levante 5" ,3" de carroceria y 2" de suspencion de estar usando un neumatico 215x75 r15 pase a 31x10.5 r 15 y corregi el angulo de las palancas esta con todos sus puntos de apollo y es super facil y sencillo nada que un buen torno no pueda hacer ,el trabajo lo hice yo y en casa el jeep lo uso a diario y quedo un siete asi que dele nomas todo se puede:lol::lol::lol:

trepacunetas@hotmail.com 11-11-2011 09:58:55

Re: Levante Nomade
 
Cita:

Empezado por aliro eduardo bravo yubin (Mensaje 1080664)
hola yo tengo un vitara sideckik 99 y lo levante 5" ,3" de carroceria y 2" de suspencion de estar usando un neumatico 215x75 r15 pase a 31x10.5 r 15 y corregi el angulo de las palancas esta con todos sus puntos de apollo y es super facil y sencillo nada que un buen torno no pueda hacer ,el trabajo lo hice yo y en casa el jeep lo uso a diario y quedo un siete asi que dele nomas todo se puede:lol::lol::lol:

en blockeados4x4 y twistedandes existe el usuario squit al el le realizamos un levante 3 " de body y 2 1/2 " de suspencion y cero drama ...:buttrock:

Roberto Román 11-11-2011 10:03:59

Re: Levante Nomade
 
Cita:

Empezado por trepacunetas@hotmail.com (Mensaje 1080630)
exelente explicacion me gustan los argumentos , la palanca de cambios no sufre nada no topa pues se modifica el angulo y refuerza lo mismo pa la de tranfer y se le pone alargador , los tacos se ponen en los anclajes apernados cn pernos de altogrado cn perforacion interior ojo n pernos de culata ...realmente firmes , los topes que no son apernados solo de apoyo se aplica un tope de figacion soldado al chasis y ke deja todos los puntos apoyados al original y la columna no sufre solo se corre la corredera y si queda corto sea body de 2,5 " o 3 " aplicas alargador de la columna , , ahora cual es la complicacion ....solo si no tienes el equipo adecuado para realizar el trabajo sufres todos esos dramas ...:buttrock:

Por eso hablo de un buen levante de carrocería versus el que se hace con los kit gringos, cuando está bien hecho es más trabajo y si lo mandas hacer a un taller no hay gran diferencia en precio con respecto a un trabajo en la suspensión (con el beneficio en este caso de ganar mayor despeje).

trepacunetas@hotmail.com 11-11-2011 18:04:46

Re: Levante Nomade
 
Cita:

Empezado por roberto román (Mensaje 1080715)
por eso hablo de un buen levante de carrocería versus el que se hace con los kit gringos, cuando está bien hecho es más trabajo y si lo mandas hacer a un taller no hay gran diferencia en precio con respecto a un trabajo en la suspensión (con el beneficio en este caso de ganar mayor despeje).

por lo mismo hay levantes y levantes ..unos hechos cn latas de cerrvesa y otros como la gente ...


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:15:19.

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