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Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
El nuevo korando es increible, NADA que ver con cualquier ssangyong anterior. Lo unico que comparte con el Korando viejo, es el nombre.
Anda, pruebalo, etc. Las terminaciones muy buenas, excelente equipo, el andar es muy rico, anda FUERTE y es muy económico. |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
ojo que se esta hablando ponerle restriccion permanente solo a los diesel... ya que aunque sea euro v contamina como 10 veces mas que un bencinero... recien el euro vi se acerca un poco a lo que contamina un bencinero. y el ssang yong como la mayoria de los suv es euro iv.
estaba escuchando esto ayer en la radio decían que un diesel del 2000 contamina mas de 100 veces que un bencinero del 2010 y eso de economia es muuuy relativo, por ejemplo en el gran nomade, el modelo mas full, con asientos de cuero, llantas de 18'... etc etc... bencinero, es un millon mas barato, que el diesel que no es full.... y para ahorrar un millon de pesos en bencina, me da lata calcular, pero aseguro que son mas mucho mas 60 mil km. ademas que las mantenciones de un bencinero no son tan seguidas como en las de un diesel y son mas baratas. y el modelo basico del gran nomade que es 4x4 cuesta 3 millones menos. 2,2 millones menos si lo quieres con caja automatica y 4 millones menos si lo quieres 4x2... si uno calcula, sale a la larga mas caro comprarse un diesel, fuera de que uno esta contaminando mas |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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Aparte de todas las cosas para bebés que quieres meter ten en cuenta los asientos para niños que hay que poner atrás, ocupan un espacio enorme (sobre todo si después tienen un segundo hijo/hija), luego crecen y te empiezan a patear la espalda. Revisa que tengan harto lugar para las piernas para más adelante. |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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tambiewn hay un XL7 diesel, en todo caso suena interesante lo que mencionana mas arriba sobre la restriccion permanenete a los diesel... |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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no creo que le pongan restricción. pero lo que si.. a la larga diesel sale mas caro que bencinero |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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Bueno, pa ver con que SUV nos metemos y que tipo de combustible, quiero ver en cuanto tiempo o Km. se amortiza el costo de un Diesel comparado con un bencinero (para modelos similares). |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
... Leí en una revista hace tiempo, que hablaba de eso, en un corsa se amortizaba a los 60.000 km, en el xsara picasso como a 70.000km, en fín recomendaban que era conveniente comprarlo solo si se pretende viajar, usar mucho o tenerlo por un tiempo superior a 3 o 4 años...
Viste los Tucson?? ayer manejé uno crdi, me gusto, responde bastante bien, estable, rápido y tenia AWD Lock (a lo subaru me imagino), cosa que algunos suv no traen, en fín recorrí casi todo santiago (el bosque, Macul, providencia, ñuñoa, las condes, la dehesa, etc...) y solo un poco en carretera, llegué a 150 en un tramo, y gasté $4.000 siendo que en jeep (explorer) gasto por lo menos $10.000, sé que se amortiza bastante avanzado en años y kilometraje, PERO PUCHA QUE AYUDA A LA PSIQUIS...XD saludos PD: Tiene una gran maleta, son de motor confiable, hay que estar atento en todos los diesel a los filtros de combustible. |
Re: Ssanyong Korando 2011 ... ¿que talca?
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