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un amigo hizo lo mismo en un mustang, para el 1/4 de milla...y cero problema...y eso que el loco este lo saca picando a mango y con tremandos zapatos (295)...claro que en las curvas parece que le suena un poquito.
saludos jorge |
Aqui tienes una soldada de satelites/Planetarios y una de Planetarios/Caja
Para soldar, andate a la segura y usa Arco con varillas de 7018. http://www.twistedandes.com/imagenes...con_locker.jpg http://www.twistedandes.com/imagenes...n%20locker.jpg |
El Rocky lo tienes con yugos originales??...por que si le das duro jeepeando y en calle sumado al 4.3 V6 y los 33"....dale mis saludos a los ejes :roll: .
Lo otro, tambien debe ser interesante manejar un 4x4 con un welder-locker en asfalto un dia con lluvia...¿¿¿???...que opina el resto??... Por que debe ser igual a andar con el locker de atras al 100% en calle, y hemm...aparte de gastar neumatico como loco, que suenen, me imagino que en las curvas tambien tiende mucho mas a seguir derecho, al menos pasa, en asfalto no he probado yo. 8) Bytes :) |
no es demasiado esfuerzo para los ejes estar bloqueados al 100% todo el tiempo, sobretodo en el uso en pavimento???
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Ahh, y preparate para que el 90% de la gente se de vuelta a mirar cuando des una curva cerrada :?
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Sinceramente yo no lo haria en un Tj o vehiculo de similar suspencion, lo creo peligroso |
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Es verda wn pesao :x Apuesta, apuesta si la apuesta es buena voy y le saco un video para que te tragues tus palabras jejejej :lol: |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 05:05:33. |
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