Empezado por caicaen (Mensaje 970068)

Mario, que tiempo sin comunicarnos. Mira, tiene un leve chirrio pero solo cuando fuerzas a tope la dirección. Los rodamientos todos son nuevos y no he tenido problemas con la bomba de agua, de hecho fui al fin de semana a Coquimbo y ni una gota de nada perdida.

No he podido cambiar la correa, no esta en Chile y traerla por tienda sale muy cara y es USA no está, estoy viendo en euros., pero la correas ceden??? se "alargan" con el uso???

Gracias,
Saludos,

Empezado por Hilux Surf-Vigo (Mensaje 970099)

Es raro que una correa PK patine salvo que esté con desgaste o dañada en los canales.

Es una 8PK2485.

Empezado por Kruger (Mensaje 970217)

Valvula de alivio.....

la corera no la pillas por muestra???

Empezado por caicaen (Mensaje 970225)

mmm, me explicas eso de la válvula de alivio por fa....

Nop, fui a una tienda por San ignacio o 18 y no la tenían,

Gracias,
Saludos,

Empezado por Kruger (Mensaje 970242)

Cuando la direccion llega al limite del recorrido, actua la valvula de alivio que redirecciona el flujo....... evitando que reviente el sistema.... (en cualquier sistema hidraulico hay una)....... si la valvula no funcioa bien, podria forzar la bomba haciendo que patine la correa.....

lo otro, puede que este muy seca por los años de uso, venden un aerosol para crreas viejas, que es re bueno para eliminar esos ruidos....

Empezado por caicaen (Mensaje 971678)

nop, líneas de escape no tienen fuga y los niveles de líquido están bien no hay pérdidas.

El problema es como de ajuste o tensión de la correa, pero se supone que no tiene regulación, el tensor la da. o no???

Saludos,

Empezado por RAUL VEGA (Mensaje 971898)

Por los sintomas, te doy firmado que son los inyectores, Yo pensé lo mismo y gaste muchas lukas cambiando poleas y tensor original y na¡¡¡