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Re: E-locker Toyota
Sigue en venta... se escuchas ofertas y consultas....
Saludos.- |
Re: E-locker Toyota
Perdón por la ignorancia, pero desconozco como funciona este bloqueo. ¿Qué lo acciona?Tengo un Fj70 del 86 y creo que me serviría, parece que los paliers corresponden, pero mis coronas son 4,11 ¿Serviría igual para estas?
Y lo mas importante, je-je, cuanto es conversable el precio |
Re: E-locker Toyota
Cita:
Cualquier cosa hablemos por PM o me llamas.. Saludos. |
Re: E-locker Toyota
¿Estás seguro que son de 30? Te pregunto porque me dijeron que eran de 32. En todo caso lo tengo desarmado así que es cosa de confirmar. Lo que me preocupa es que las coronas son 4,11.
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Re: E-locker Toyota
Cita:
Lo puedo entregar con el sistema electrico, llegar y apretar un botón... Saludos. |
Re: E-locker Toyota
Si, no es mala idea reducir un poquito mas. Hoy trataré de pasar a ver los paliers.
¿Electronicamente se activa un servo que acciona el mecanismo? Se ve voluminoso y me preocupa el espacio. Instalado queda a la izquierda y delante cierto. (del diferencial) Detalle importante ¿se encontrarán coronas 4,3 para este modelo, son 9,5? Y el otro detalle importante ¿Cual podría ser el precio final? Me interesa saber porque como tengo el jeep desarmado sería el momento ideal.... pero como siempre los pesos mandan. Gracias |
Re: E-locker Toyota
Tienes PM...
Saludos. |
Re: E-locker Toyota
Lamentablemente era como tu decías, son de 30 estrías. Hacer palier nuevos va aumentando los costos y se me hace poco práctico. Veré de a poco como lo voy equipando.
Muchas gracias |
Re: E-locker Toyota
Cita:
Publico las condiciones que le di por PM a Robinson, para transparentar la venta... y ofrecer las mismas condiciones. PM a Robinson: Hola Robinson, el diferencial es de 9.5, el tamaño es el mismo que el original del fj, por lo mismo es llegar y apernar al yugo, tiene un motor electrico que mueve una horquilla la cual bloquea, es de funcionamiento muy sencillo, le da mil patadas al ARB, no hay problemas de retenes, de mangueras, sellos etc, no necesita aceite especial, usa el mismo del diferencial normal, 80 90 ya que es todo mecanico, es un fierrazo de bloqueo. Esta nuevo, te lo dejo en 600 con la caja de reles, llegar y cablear, con la botonera y la luz piloto de testigo, un exelente upgrade seria que hicieras los palieres de cromo, Victor silva los hace, te quedaria irrompible... Saludos. Cualquier duda: 9/9190100.- |
Re: E-locker Toyota
Si, me doy cuenta; pero es la otra corona, los palier; que como te explicaba van sumando... por curiosidad ¿sabes el costo aprox de mandar a hacerlos?
Otra cosa, por la inexpereiencia no sé como es esto del PM |
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