sii
 

jajaja Asi es, quero armar un jeep solo para jeepiar en copiapo con un buen 350 con buenos ejes, eso ya lo tengo visto, 350 hay hartos, tengo que ir a ver unos diferenciales de k5 para ver como estan y en lo que estoy dando la hora es que caja puedo poner (mecanica), asi que toda la ayuda es bienvenida.

saludos

Pietro

Re: sii
 

Por que no simplemente compras un K5 completa y la desarmas, te ahorras todas las adaptaciones y sale muuuuuuuuuuuucho mas batrato.
Viene con el 350, la caja, la transfer los ejes, la dir hidraulica, el servo, etc...

PD: como recomendacion personal, si es solo para arena, yo instalaria uan caja automatica

Bueno, entre dana y gm..GM.......ahora entre GM me quedo con el 10 , que tiene el rodamiento de piñon un poco mas robusto.

el GM 10 es mas firme que el 12 ?? yo pense que la relacion era directa entre bolts y firmeza

Los bolt son de la tapa, el 14 bolt tiene 2 pernos más que el 12 y es un RESTO mas firme :roll:

tengo claro que los bolts son los pernos de la tapa :x

la duda es si no usan como denominacion de firmeza, ademas

o

¿Es mas firme un gm 10 que un gm 12 ??

Ojo ... El GM 12 es mas firme que el GM 10.

GM 10 hay en :

7.625 diametro corona con 1.438 diametro pinón
8.20 y 1.438
8.50 y 1.625

En cambio en GM 12 :

8.875 diametro corona con 1.625 diametro piñón

En todo caso el ford 9" es mejor aún, incluso para desarmar y armar en 30 minutos. :wink:

salutes

Correcto, pero es solo el rodamineto contra el diametro de corona del GM 12. Es una cosa por otra, pero yo prefiero tener la corona mas robusta ya que eventualmente prefiero cambiar el rodamiento que la corona.

Saludillos (como dijo Flanders)

La corona y el piñón de ataque son los que reciben directamente el esfuerzo ...... a mayor diámetro corona / piñón mas firme el dif. :wink: