Re: 4runner 89
 

Felicitaciones es hermosa esa maquina! un expedition rig?? muy buena base, atento a los cambios.

Saludos

Re: 4runner 89
 

en una palabra...
hermosa!!!

Re: 4runner 89
 

1KZ-TE con 155 hp? me parece muy entusiasta, con suerte llegan a 140 hp en las Prado.

Re: 4runner 89
 

Es lo que dicen algunos manuales en internet, existe una diferencia de +/- 10, pero eso es un detalle, el motor delicado de culatas y todo, es muy rico (dicen),.. espero que dure. Por otro lado la runner tiene menos peso que el prado.

...Entiendo que tienes bastantes conocimiento de estos motores, que me puedes decir de su electrónica y que cuidados tener en la instalación, y si tienes info,.... Gracias
Christian

Re: 4runner 89
 

que no sepa mi esposa,... de acuerdo!!!!

Re: 4runner 89
 

Esto fue lo maximo que llegó en potencia el 1KZ-TE.
http://i945.photobucket.com/albums/a...KZ-5VZ-3RZ.jpg

Los 1KZ-T/1KZ-TE no son delicados de culata, yo ya lo comprobé con casi 300.000 km, lo que sucede es que no limpian el radiador (por fuera y por dentro), rutean sobre 150-160 km/h por largos periodos y no ocupan el liquido refrigerante de Toyota. Eso es una muerte segura a la culata, en todos los motores turbo diesel de los 80-90 es lo mismo.


La electrónica es sencilla y simple, lo que si, que si alguien mete mano a la bomba inyectora tiene que ser un especialista en inyeccion diesel.

Re: 4runner 89
 

acá hay ideas...

http://www.expeditionportal.com/foru...ad.php?t=27110

Re: 4runner 89
 

Re: 4runner 89
 

me surge una dida, como andean enstas 4runner dse repuestos en general?? es facil encontrarlos?? son muy caros?? por ejemplo un foco o intermitente??


saludos!

Re: 4runner 89
 

en ebay compre: mascara, foco delantero intermitente, viseles de focos, intermitente tracero, por 120 lks aprox. considerando que son originales y nuevos, no lo encuentro caro.
saludos