Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Amigos ,

Mi consulta sobre la preparacion de la 4Runner, era por que quiero preparar un vehiculo pára travesias e idealmente que tenga eje rigido (ex Toyota 80 e otros ) y que sea espaciosa y no solo para jeepeo .
Pretendo el proximo año comenzar con estas salidas y me tento la idea de preparar una 4Runner con yugo, con mi carpa de techo, y poner todo lo necesario para una salida segura y sin faltas (me gusta mas que una motor home o una casa rodante )

Sacando cuentas , creo que es mas rapido optar por conseguir una 4Runner, 3.4 con bloqueo trasero (97-98) y colocarle un yugo ad-hoc y listo.
La otra opcion es importar un kit que me permita subir a 33 y no tener problemas tipicos del tren delantero con las bandejas originales(birfield,rotulas etc)
Em ambas opciones es donde preciso definir con ayuda de el foro que sera realizado al final .

Unas fotitos de 4Runners con IFS y solid axle de inspiracion o de idea (copiada).

Saludos

Daniel Roa

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Pato

Ya pregunte cuanto aprox sale eso en "lukitas" y tiempo de llegada y pedi cotizacion a dos Merchants del foro .

Una vez, conociendo los valores nos tiramos al agua.
Abrazos te envia Mr Jekyll :mrgreen::mrgreen:

Si estuviera en Chile todo el año , seria super facil, hacer todo :lol:.

Saludos

Daniel Roa

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

ya po, juegue.

PD Jekyll es el Dostor jajja:mrgreen:

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Ya .. estoy a punto de hacer la compra(ya tenemos cotizaciones) pero tenemos un pequeño detalle, para estar seguro 100% , el yugo que me sirve (aqui aumentamos años) es a la izquierda pénsando en Runner desde el 95 al 2000 ? (solo me falta ese dato)

Saludos

Daniel

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Los gringos para la 4runner 3ra generación utilizan el Dana 44 de wagoneer lado piloto. (Para ellos suele ser más fácil que convertir un yugo Toyota, pero en Chile creo que es más fácil conseguir un Toyota y darle vuelta.

Dale una mirada a estos link, que detalla las listas de repuestos que utiliza Steve Schaefer de Sonoran Steel (sonoransteel.com) un verdadero especialista en SAS a 4runners 3ra generación.


http://www.yotatech.com/f88/1999-4ru...7/index11.html

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

...diamond axle es el Yugo a encagar!!!

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Daniel, no sera mejor un TLC?

http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1544833
http://www.chileautos.cl/auto.asp?codauto=1554102

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Y ya con yugo, tiene un andar mucho, pero MUCHO mejor y mas agradable que una Toy con conversión SAS.



Slds.:buttrock:

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

X2 sobre todo tomando en cuenta para que lo quieres .. mas espacio, mas poder.

La verdad es que para tus planes no yo haria un SAS .. o de plano me voy con un 80 series y tienes todo en uno y mas ..

Re: Cambio IFS a Solid Axle en Runner
 

Sin duda, 1000 veces mejor un TLC. Mientras menos injertos menos problemas.