ok, echo :wink:

Esos si son de un M715 que es lo mas probable ya que vienen con esas coronas y esa configuracion, traen frenos de tambor adelante y atras.
El precio no se que tan bueno sea, la gracia es que vienen con esas coronas, yo estube averiguando harto pal mio :D

Rl delantero tiene 30 Estrias y el trasero 23 Estrias

Aca tienes mas detalles:
http://m715.gq.nu/axles.html#1.1

Si son con tambores a mi no me interesarían.

Ave:
Por lo que describes y el tipo de corona 5:87 y dana 70 atras:

Es un m-715 militar y el delantero es una dana 61 a pesar de que en la cabeza de chancho dice dana 60 E,

El trasero es un d70 FF , si es que vale 250 cada uno, mejor inclinate por el gm 14 pernos, por ahi hay uno con detroit en 350 lk

Ahora el d61 no es open knuckles, viene con tambores y bolas (homocineticas) son indestructibles (como el de San bernardo que te ofrecian) en Puerto Montt hay uno con 44" Dick cepeck

En todo caso ARB hay para ambos diferenciales ( para que salgas de la duda son 32 estrias.

Cualquier duda www.m715zone.com

Estas seguro de las 32 Estrias Cristian? ya que en la pagina que mande sale que tienen 30 y 23 (Tras/del).

Oye con respecto al GM 14 quien vende ese con detroit? que coronas tiene?

Saludos
Facundo

Yes 32 interior RD95 en ARB,

Lo vende un amigo coronas 4:56, el mismo que el mio atras, sacado de una gemela de la camioneta que yo me compre.

son con tambores, efectivamente de un M751.
siendo asi creo que nadie se interesa.
de echo a mi no.

A segir buscando nomas.

Gracias por sus opiniones

Antonio Vivanco

Suerte con la busqueda :D

Hola a todos nuevamente

Bueno, quedo como claro que el dana60 – dana70 era mucho para mis pretensiones actuales, menos sin de freno de disco.

Ahora estoy evaluando unos juego GM10 + GM12 o dana44 + GM12.
El eje del dana44 es mas grueso que el mg10, así que me iría por el dana44. + el gm12.

The question is:

La alineación de la dirección de donde la saco, porque podría medirla de otra 4runner con yugo de fabrica, sin embargo el dana44 es mas ancho, y debe traer otra geometría. Los que han hecho este tipo de inventos, como lo hacen ¿?

Al ojo :(
Con los datos originales de los ejes
Con los datos originales del vehículo

Gracias.

Antonio

Yo creo que tienes que basarte en la alineación original con que viene el donante de los diferenciales (en tu caso: Suburban, K5, K10, etc).

Saludos

Mariano