Re: problema con 22R, acelerado
 

probablemente sea eso ya que la hilux tenia dentro del radiador tanta mierda que algun sedimento quiza se me escapó y tapo alguna manguera, mañana nuevamente a, limpiar todo aver que pasara .......... gracias por tu comentario

Re: problema con 22R, acelerado
 

Gran Gran detalle , el que se me fue, efectivamente es 22R-E, es que como dije antes , la tengo solo hace un par de semanas........... gracias por darmelo a entender........... segumos buscando soluciones............. entonces ¿ cuales son las mangueras de vacio., estas acaso ??


http://img72.imageshack.us/img72/1996/22r2.jpg

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Re: problema con 22R, acelerado
 

compañero con todo respeto, se entiende que si habla de cuerpo de aceleracion es un 22re y no es necesario que demuestres que sabes por que se nota, pero no cae muy bien.
y concuerdo contigo con lo del vacio de hecho fue lo primero que se me cruzo por la cabeza, por algun lado esta entrado aire demas.

Re: problema con 22R, acelerado
 

Esas no son mangueras de vacío, sino que de liquido refrigerante (ver este link) que van al cuerpo de aceleración. Las de vacío son esas 4 mangueras finas que salen por la parte superior del cuerpo de aceleración.

No es ser pesado ni nada de eso, pero es aclarar las cosas, no todos pueden entender lo mismo, ademas acá en Chile hay motores 22R y 22R-E por lo cual el tema se puede prestar para confusión.

Re: problema con 22R, acelerado
 

ok, gracias, la verdad es que yo no se mucho del tema , pero aprendo rapido , este motor es nuevo para mi......... tratare de hacerlo lo mejor posible y espero solucionar el problema ........... aqui en san antonio , los mecanicos .... uffffff ... si pinchaste un neumatico , ya te quieren sacar el motor ... gracias y hasta pronto

Re: problema con 22R, acelerado
 

Hola, amigo Yo te recomendaria con el problema de la aceleracion dos cosas primeras a realizar: 1-Revise la tension del cable del acelerador, vea si tal vez se este pegando en algun lado y deje la palomilla sin llegar abajo, lo otro que podrias hacer es llevarlo al taller a que te metan aire en la tuberia para ver donde brinca la entrada de aire si es que existe en alguna de las mangueras. Nos cuentas si resuelves el problema !!

Re: problema con 22R, acelerado
 

hola ronni : la tension del cable yo diria que casi no tiene , una vez que dejas de acelerar y sultas , la piola queda casi suelta (no queda tensa)...... ahora a que tuberia te refieres..??? para meterle aire, yo tengo un compresor tal vez pueda hacerlo.............. gracias

http://img532.imageshack.us/img532/3691/22r3.jpg

Re: problema con 22R, acelerado
 

Michel, En el 22RE no recuerdo cual es la manguera que toman los mecanicos para introducir aire, creo que es una gruesa grande a la derecha del motor (el lado opuesto de la fotografia que enviastes) sin embargo no lo recuerdo exactamente.Lo que si recuerdo en este proceso de chequeo de entradas de aire es que se debe de tapar con una tapa a la medida, la entrada de aire que llega al cuerpo de aceleracion, donde se debe de remover el ducto plastico negro como se ve en la fotografia. Si recuerdo todo el proceso te escribo nuevamente, ojala algun otro amigo en este foro nos pueda ayudar, voy a revisar y si encuentro algo te aviso !

Re: problema con 22Re, acelerado
 

OK, desde ya te agradesco.............. toda posibilidad tengo que tener en cuenta ....... gracias totales y espero comentario.
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Re: problema con 22Re, acelerado
 

Hola.. yo tube ese problema y creo que casi todos los tipicos del 22re. el problema es el cuerpo de aceleracion. No se mucho de mecancia, por lo que tratare de explicar lo mejor que pueda. Desde el termostato, hay un manguera que llega al cuerpo de aceleracion, y despues desde este, sale otra manguera, casi justo por debajo donde va la piola del acelerador, que va para " otro lado". Con el motor en temperatura de trabajo, revisa si esas mangueras tienen la misma temperatura, si estan tibias, tienes un conducto tapado, y la IAC mecanica del 22re, se regula por flujo de agua. si tiene una mugre, no va a cerrar bien ya que el flujo no es constante, o lo que me paso a mi, estaba totalmente obstruida con silicona y la camio siempre andaba acelerada. Espero te sirva de referencia. Saludos