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Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y
en los nomades no llegaron al 2.0 v6, solo metieron el 2.0 el v6 para ese modelo era 2.5 de ahí pasamos al 2.8 v6 del xlz que no es mas que un nomade mas largo..
saludos hakuna |
Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y
Cita:
En todo caso el H27 es 2.7 y va en al XL-7 :wink: Yo entendia que el Nomade era V6 2.0 y los Gran Nomade hay 2.0V6 y 2.5V6 |
Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y
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los primeros grand nomade V6 eran 2.0, después salió el 2.5 y después el 2.7.
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Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y
Cita:
El Gran Nomade 2.0 es 4L, igual que el vitara Rugby. Tambien existe un Gran Nomade V6 2.5 24 V, y ahora el XL7 2.7 Todos los V6 son una evolucion de mismo motor, hiper gastador |
Re: Rendimiento Suzuki Sidekick, Nomade y Grand Nomade 2.0 y
Cita:
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Gonzalo.
nomade son v6 2.0 hasta el 99 como maximo, del 2001 en adelante llego un sidekick con molduras de rugby, español, que tambien le llaman nomade pero es 1,6 y tambien diesel, son un tarro. gran nomade llegaron en el 98 uno que otro v6 2,0, y v6 2,5. despues del 99 son todos 4L 2,0 y v6 2,5 segun version. los vitara y grand vitara son todos 4L 1,6 o 2,0. el sidekick 98 automatico 1,6 por supuesto, standart con 10 mil km en carretera a 100 y 120 km/hr lo maximo que dio fueron 12 km/litro, pero el verano pasado ya con 78 mil km cargado con todo el equipo de camping con neumas 215/75/15 y levante de suspencion de 1,5", winche y otros, de la serena a copiapo tratando de mantener 120 km/hr dio 7,5 km/litro. en ciudad lo maximo que dio fueron 9 km/litro. y lo minimo 7.5 km/litro. |
ahora, cual seria la idea?? porque estos motores, la unica ventaja que podrian tener sobre un 4.3 chevy es el peso, mira que son super caros, complicados, poco torque y gastadores :?:
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