TwistedAndes - ADAPTADOR TH700/TRANSFER TLC hecho en Chile

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Empezado por poroto ®

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Empezado por Victor Silva Hernandez

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Empezado por poroto ®

esa es transfer chica????
le hiciste refuerzo????

la union de los ejes la hiciste con un tubo con los 2 estriados uno para cada lado????

el mandy me hizo uno similar para unir el eje de salida de la zf con el eje piloto de la caja toyota

asi pronto andare con una zf + tlc 3 + transfer tlc
asi y todo esta haciendo ahora una case saver para reforzar la carcaza de la transfer tlc

:D

a la transfer le hicimos ahora un transfer safe como el que sale en off-road.com :wink:

Tambien estoy trabajando en algo similar , quiero poner a un samurai largo un V6 2.8tbi+sm420+T150+D20 asi es que en una de esas los probamos en alguna grietecilla por recinto :twisted: que tal :?: :wink:

siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
sabi que hace algun tiempo estuve conversando con un amigo que me conto hace algunos anos fueron a una ruta entre pinto y recinto con muuuuuuuchas piedras y grietas
me dijo que era subiendo al lado de un rio
la conoces????
bueno, ahi cuando este listo te contacto y este verano podemos ir para alla
mi viejo tiene casa en las trancas asi que le bolsiamos casa y tamos daos pa hacer un rockcrawling en las termas

Cuando quiera no mas , te cuento que ayer fuimos a probar una K5 con boggers de 40 a la ruta de las piedras(asi se llama :twisted: ) al lado de recinto la hicimos bajando hacia el valle de los pellines, empezamos como a las 10 am y terminamos +- a las 5 pm ,pero lo bueno es hacerla subiendo... ahi se pone brava ahora con o despues de lluvia :shock: :twisted: ,ademas hay otras tambien muy buenas en el sector incluso hay algunas que no nos atrevemos por que son ya para full equipo :( no mas, puedes ver el programa del mega ayer y el prox fue la ruta de las antenas que la hicimos en junio, (de mas esta decir que en la tele muestran casi nada de lo que fue la ruta pero igual la luv rompio dos homocineticas en dos dias :o :lol: )asi que avisen con tiempo y nos damos una vueltecilla por ahi :wink:

muy bueno el invento ,felicitaciones

HOLA JUAN:

AYER VI TU JEEP EN RIO BUENO Y ESTA DE PELOS!!! :twisted:
APROVECHANDO MI PEGA TRATO DE ENCONTRAR JEEPEROS
SE VE MUY RICO CON LOS SIMEX!!

SALUDOS :wink:

gracias,y avisame si todavia estas por estos lados,saludos

Don Juan:

Ahora vuelvo a Stgo. pero vuelvo el 25 a Loncoleche Osorno y despues me paso a la union a poner en marcha 14 estanques prediales de leche
entre lunes y martes jipié de lo lindo recorri 14 fundos en como 600 kms
en caminos exquisitos :twisted: :twisted:

Te aviso cuando llegue y gracias por la información :wink: :

de nada ,para eso estamos

http://www.twistedandes.com/imagenes...a/PICT0013.jpg

Victor:
En el caso de canbiar ese eje de salida, que es bastante largo............

es posible hacerlo sin desarmar toda la TH700 :?:

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Empezado por Victor Silva Hernandez

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Empezado por Gonzalo Bravo

Que guena

Como unieron los ejes :?:

Se uso el eje de salida de la caja de tres cambios original, cortandolo lo suficiente para colocar el rodamiento tambien de salida y soldandole el estriado hembra del slip yoke original de la caja auto, ya que era version 2wd con un largo de cola de 6" ,el eje de salida de la caja se corto app 1.5" ,no se corto mas por que necesitaba quedar con la corona del VSS que necesita la ecu del tbi :wink:

Dicen que la VSS se puede eliminar :?: y la caja se mueve por torque 8)

Y la firme......, cuanto salió al final hacer ese adaptador acá en Chile :?:

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Empezado por pirata 4x4

http://www.twistedandes.com/imagenes...a/PICT0013.jpg

Victor:
En el caso de canbiar ese eje de salida, que es bastante largo............

es posible hacerlo sin desarmar toda la TH700 :?:

No no es posible, al cambiar el eje de salida por el de la version 4x4 por ej hay que desarmar por lo menos la mitad de la caja hasta poder sacar el seguro que lo sujeta :wink: