Empezado por Eduardo Silva (Mensaje 811937)

Las TRD con elocker traen diff de 8, el 8.4 viene sólo en las no bloqueadas.

Empezado por Tapage (Mensaje 812382)

Ahora si estoy confundido ..

In my books tengo que el e-locker esta asociado al 8.4 isin't correct .. ?

Empezado por Fantasma-4x4 (Mensaje 811944)

Si le sirve cualquier corona, lo que si necesitas cambiar es el pinion flange, por que el de Tacoma relacion 4.3 con locker viene con piñon de 30 estrias, y lo tipico son 27, si tienes yugo adelante puedes ocupar ese mismo flange.
El respiradero es el del motor electrico, es importante ya que es sellado. Te recomiendo comprar el ramal hacia el locker, original Toyota, lo venden en Marlin Crawler, no es caro. Ahi vienen los dos conectores originales con sello y la extencion del respiradero. Recuerda que es el ramal trazero.

Aqui usamos ese mismo:

http://www.twistedandes.com/foro/sho...ighlight=hilux


Te adjunto el diagrama tipico, ahi lo puedes modificar a gusto, te recomiendo ponerle alguna resistencia a la alimentacion, para que conecte mas suave el engrane, queda super, sino directo se siente que se va a salir disparado. Y si tienes el motor, no se te ocurra hacerlo mecanico con piola, electrico funciona mucho mejor y no falla jamas.
Ah, y en el comercio es probable que no encuentres reles dobles como el diagrama, asi que usa de a par conectados en serie y listo.