Re: Embrague!!!!!!!!!
 

mediste, la altura del rodamiento nuevo v/s el viejo ,el angulo de la horquilla v/s la otra,lo otro tambien como verificacion visual al momento de apretar todos los pernos de la prensa con el disco puesto,el diafragma tiene que quedar plano,no con el diafragma hacia dentro ,lado del disco,se siente que trabaja el pedal del embrague y al soltarlo sigue embragado,prueba metiendo un cambio sin pisar el pedal ,si entra puede ser la altura del rodamiento eso seria mi umilde aporte :-D

Re: Embrague!!!!!!!!!
 

buen alcance y una posible explicacion de la falla ..

Re: Embrague!!!!!!!!!
 

Si se midio el nuevo rodamiento y la orquilla, y eran iguales. Hoy en la mañana desmontamos todo por tercera verz, al separar la campana del motor cayo un pedacito metálico, nos quedamos con la duda de saber de donde venia. Al desmontar el plato, a simple vista todo Ok, pero al examinar detenidamente una de las patas se había fracturado y de ahi venía la falla. Al poner el plato en la prensa este se desplazaba de manera dispareja y quedaba inclinado por lo que supongo que el sistema quedaba embragado. Solución plato nuevo, esta vez compre uno de diafragma. El feeling es mucho mejor, el pedal es suave y las marchas entran muy suave.

Recomendado a cualquiera que tenga algun problema de embrague, revizar en prensa como está trabajando el mecanismo del plato.

Ahora quiero ver que hago con el viejo porque recien tiene 3 meses y obviamente no me van a dar garantía.:evil:

Gracias a todos.

Saludos y un buen año.