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Roberto Román 02-09-2004 17:13:07

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Empezado por juanjo gari
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Empezado por Tapage
Pregunto yo y sin saber mucho del tema .. a todos los vehiculos les puede pasar eso . ? osea mi TLC ha estado practicamente volteado y no ha pasado nada .. a que se debe .. ?

Claro mi bomba es mecanica y bueno otro montón de cosas .. pero tambien por acá otros locos con bombas electricas no han tenido esos probelmas, en que estriba la diferencia.


yo creo que el interior del estranque no es el mejor, los rompeolas no hacen su trabajo y hacen que la bencina se valla toda para el lado, no se , creo que por ahi va la cosa.

alomejor incluso la altura del estanque podria influir en algo, no se.

Y si pones una manguera con un peso en la punta dentro del estanque? Al tener un peso se iría siempre hacia donde esté la bencina.

Pato-Patrol 02-09-2004 22:02:16

Pensando rápidamente sin ver las partes involucradas, se me ocurre poner una "T" a la salida del chupador con dos mangueritas para gasolina del mismo diámetro interior que el chupador y dirigirlas hacia los costados del estanque, con esto siempre tendrías gasolina en la línea, no importa que este ladeado todo hacia un lado y luego se gire completamente hacia el otro lado y como las mangueritas irian acostadas en la base del estanque ..... cero drama :wink:

Y lo mas importante ..... Baratito !!! :shock: :lol:

Te tinca ? .... salud ....os :lol: :lol: :lol:

juanjo gari 02-09-2004 23:11:16

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Empezado por Pato-Patrol
Pensando rápidamente sin ver las partes involucradas, se me ocurre poner una "T" a la salida del chupador con dos mangueritas para gasolina del mismo diámetro interior que el chupador y dirigirlas hacia los costados del estanque, con esto siempre tendrías gasolina en la línea, no importa que este ladeado todo hacia un lado y luego se gire completamente hacia el otro lado y como las mangueritas irian acostadas en la base del estanque ..... cero drama :wink:

Y lo mas importante ..... Baratito !!! :shock: :lol:

Te tinca ? .... salud ....os :lol: :lol: :lol:

ok

pero al estar uno de los lados chupando aire, no habria una especie de vacio en la chupada, es decir que chupe bencina y aire a la vez?

Roberto Román 03-09-2004 01:26:10

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Empezado por juanjo gari
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Empezado por Pato-Patrol
Pensando rápidamente sin ver las partes involucradas, se me ocurre poner una "T" a la salida del chupador con dos mangueritas para gasolina del mismo diámetro interior que el chupador y dirigirlas hacia los costados del estanque, con esto siempre tendrías gasolina en la línea, no importa que este ladeado todo hacia un lado y luego se gire completamente hacia el otro lado y como las mangueritas irian acostadas en la base del estanque ..... cero drama :wink:

Y lo mas importante ..... Baratito !!! :shock: :lol:

Te tinca ? .... salud ....os :lol: :lol: :lol:

ok

pero al estar uno de los lados chupando aire, no habria una especie de vacio en la chupada, es decir que chupe bencina y aire a la vez?

De hecho aspiraria aire nada más, y si pones dos bombas de bencina bas a estar metiendo mezcla de aire y combustible por la línea de combustible, el motor andaría a tirones, lo que tampoco sería una buena solución.

Lo de la manguera con un peso se utiliza normalmente en los aviones radiocontrolados para que no le falte bencina al motor al hacer piruetas, no sería ninguna gracia que a tu avion de más de 200 lukas se le apague el motor en una pirueta a baja altura :wink:

M - 715 03-09-2004 10:05:58

Menos :jerkit: seria andar siempre con el estanque lleno.

Luis Vasquez Fonseca 03-09-2004 10:39:43

Juanjo, a tu estanque actual, ¿le podrias soldar la mitad de una esfera de unos 20cm de RADIO enla parte de abajo y en el centro de tu estanque , y el chupador lo reacomodas en ese nuevo "estanque" ¿tienes espacio para eso?


saludos

juanjo gari 03-09-2004 11:18:04

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Empezado por M - 715
Menos :jerkit: seria andar siempre con el estanque lleno.


en el paseo que acabamos de hacer lleve 130 litros de bencina , por problemas perdi parte de esa bencina, y cuando veniamos bajando, ya con poca bencina el problema en las grietas aparece no es de :jerkit: ni de cagao con la bencina, es nada mas parta prevenir para no tener problemas en el futuro.-

y el decir que mejor andar con estanque lleno es un poco burlesco, ya que es ovio , pero si puse el post, es para buscar soluciones y no comentarios que valen :nuke: :wink:

juanjo gari 03-09-2004 11:26:15

Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Juanjo, a tu estanque actual, ¿le podrias soldar la mitad de una esfera de unos 20cm de RADIO enla parte de abajo y en el centro de tu estanque , y el chupador lo reacomodas en ese nuevo "estanque" ¿tienes espacio para eso?


saludos


espacio no tengo, el estanque esta arriba del jeep en el habitaculo , parte donde iva el asiento trasero

http://www.twistedandes.com/imagenes...tanquejeep.jpg


saludos

juanjo gari

Ricardo Montory 03-09-2004 11:44:26

Hola juanjo,mira soluciones hay varias,solo depende de lo que estes dispuesto a pagar,por lo menos aca en valdivia hay una maestranza rebuena donde se puede hacer el estanque a la medida,con los chupadores que quieras y donde quieras,todo en acero inolvidable etc,el problema es que esa pega anda cerca de las 250 lucas,claro que te queda nuevo y a la pinta tuya.Yo tengo un problema similar y estoy pensando en esa opcion,a la larga te ahorras plata :wink:

Luis Vasquez Fonseca 03-09-2004 11:48:51

La idea de Pirañin, parece que es la que mas te acomoda, puedes inspirarte en esos regadores de agua , para hacer algo parecido en el chupador de tu actual estanque de bencina (deberia tener un giro libre de 360 grados)

suerte


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