Re: Low, low ,low low... la cago
 

y cual es la gracia??? si el wn que maneja no tiene que hacer nada, mientras el wn de la camara se pega la quebrá con su cagá de toyota.... no le encuentro niun brillo, pa eso me siento a mirar como jeepea sola...
:pukeface:

Re: Low, low ,low low... la cago
 

El jeepeo pa pajero:!:...

Re: Low, low ,low low... la cago
 

MMMMM, estaria re aburrio jeepeando asi, como dijieron por ahi alcanza pa un asado , un par de chelas y ver donde esta elisa.

Re: Low, low ,low low... la cago
 

Jeepear con esa reducción no es aburrido, te posibilita hacer cosas que ni se te ocurririan si no la tuvieras, el problema es q la trepada del video es muy chica y fome.

Re: Low, low ,low low... la cago
 

x2

obviamente la metes cuando la necesites!

Re: Low, low ,low low... la cago
 

Qué fome :no: es necesario tanta reducción? no, eso solo sirve para quebrarse con los amigos

511:1:piss:

Re: Low, low ,low low... la cago
 

pero cuando se necesite en esas situaciones puntuales es mejor aplicar muñecas y listo jajaj
:pop:

Re: Low, low ,low low... la cago
 

y para que pusiste 6.5 en el samu!!! :-D:-D

Claramente 511 es para el Show...pero la reducción razonable es una delicia, y para rocas y grietas es casi requisito...

Re: Low, low ,low low... la cago
 

En potencia puede que no, pero en reduccion SI, mas de 200:1 no sirve practicamente de nada.- ;).-

Respecto a las rutas, es lo de siempre; si no tiene complicacion, no es que pierda la gracia, es que estas en la ruta equivocada.-

Re: Low, low ,low low... la cago
 

jajaj para evitar la pega de hacer la doble....

en mi caso 1.3cc con reduccion 6.5 y coronas 4.3 era suficiente
lo demas lo tiene que hacer la empaquetadura de volante... pa que sea entrete digo yo :roll:


:pop: