5o6 bares :!: cada bar son aprox 15lbs/in2 osea mucha presion, debes elegir una buena bomba de no mas de 7 lbs o psi para motores carburados , la bomba sola deja de tirar si el flotador de la cuba corta el paso , ojo que para que te dure tienes que instalarla mas bajo de la linea de nivel del estanque si no esta se esfuerza demasiado succionando hacia arriba, el ideal es que solo por gravedad la bomba se mantenga llena, para uso off road prefiero las bombas de estado solido ya que resisten mejor el barro y agua :wink:

les comento ke le hize una limpieza ala bomba.. kedo buena.. la probe toda la mañana y cero dramas... pero a medio dia sañlgo y en un pare se detubo el motor y no partio mas...

era como si estubiece ahogado.... me lo traje a remolke ala casa y me fije ke la bomba ya inyectaba bencina, pero el carburador no estaba inyectando....
asi ke esperare ke se enfrie el motor y sacare el carburador para ver ke e slo ke pasa...

se me ocurre ke puede ser ke el flotador se kedo pegado.. l aguja se descalibro, hemm nu se me ocurre ke puede ser...
a
asi ke espero encontrar la pifia al destapar...

si se quedo pegado el flotador .. pegale un martillaso al caburador y listo.... :D

slds.

lo hize... pero nada de nada... termino de tomat once y me voy a entretener en deshuesar el carburador :wink:

yo te vi dando jugo :lol: :lol: :lol: :lol:

:flipoff: jajajjajaja

oye ale .... cacha ke sake el carburador... y tenia barro adentro...
los filtros de bencina pesaban como 2 kilos cada uno....
el chicler de baja estaba tapao.... osea como chucha keria ke andara :oops:

acabo de terminar de limpiarlo y lo deje joyita....
y cambie ambos filtros...
aproveche de subirle el nivel de flotacion :lol:

ahora si ke si... mañana voya probar como kedo a ritoke jejeje