Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Comentarios que hayas escuchado sobre los Nuevos GY Kevlar . ? aun no termina de convencerme el thread pathern ..

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Ok, ya de vuelta en la casa y con más tiempo les cuento un poco.
La feria muy entretenida, sobretodo para alguien que va por primera vez, como yo. Escuché comentarios que había sido notoriamente más chica que el año pasado, pero con el tema crisis, era de esperar.
A grandes rasgos, se conglomera gran parte de la industria offroad, incluyendo ATV, Side by Side (muchos !), rockcrawling, rockracing, buggies de dunas, camionetas de baja etc...
El nivel de fabricación de los gringos fuera de serie. Empresas como Polyperormance, destacan con sus piezas cortadas con laser, llegar y soldar en cualquier proyecto.
Me quedó claro que se está produciendo una convergencia entre el Rockcrawling y las carreras tipo baja. Competencias como el KOH (King of the Hammers), no me cabe duda que van a tener un crecimiento explosivo, al menos en el sur de California. Para los que no han oído del KOH, es un carrera que se desarrolla en Johnson Valley, que mezcla rockcrawling con tramos de alta velocidad en el desierto.
En cuanto a tendencias en la fabricación/armado de jeeps, en suspensión los coilovers o airshocks son los que mandan en vehículos de alto performance. En cuanto a ejes, salvo algunas novedades como los MEGA yugos que fabrica Atomic Axles, el resto sigue siendo lo mismo....Dynatrac, Currie etc.
En cajas de cambio, nada nuevo.....claramente dominan las automáticas, siempre preparadas. Cajas de transfer, las mismas...Atlas y varias del tipo.
En motores....uff....cómo digo esto para que sea politicamente correcto....FORD NO EXISTE :mrgreen::mrgreen: :lol::lol: (No te enojes Pato Leguía)......en serio, me llamó la atención que ya sea un Jeep preparado para el KOH, un buggie de rockcrawling, o un sandrail, todos montan Chevys Gen III :poto:
Bueno, paro la lata y paso a unas fotos para que se entretengan...

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Mas fotos.....

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

y más fotos...

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

El Bogger que está al lado tuyo es un 54"?

Acerca de los motores Ford, se usan más en autos que 4x4, y en Nascar (Roush hace unos V8 Ford maravillosos.... desde U$ 18.000 hacia arriba :shock: )

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

No, es un 33"..acuérdate que soy chico...:lol::lol::lol:...efectivamente, es un 54".

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Simplemente espectacular las maquinas

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Bonito, bonito ... es como meterse dentro de una revista.

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Increible Seba...cuenta más de los yugos MEGA, porqué la forma que tienes, son totalmente custom o parten de alguna base (Dana?), que torques aguantan y cuanto valen?

Re: TWISTEDANDES en la OFFROAD EXPO, Pomona, California
 

Tercer miembro Ford 9" y en el caso de los delanteros outers de D60.
La gran gracia es su diseño curvo que te da 7" más de despeje que un D60.