Empezado por Hilux Surf-Vigo (Mensaje 775764)

Pero se justifica el gasto?

Empezado por grandfirebird67 (Mensaje 774997)

Motor Mitsubishi 4d56 en Dakar CRS ?

Sobre la Mitsubishi Dakar CRS, se ha comentado bastante en este foro, sin embargo no queda bien claro que motor diesel, tiene el modelo.
Buscando informacion en Internet sobre el motor - 4D56 - que es utilizado en las L 200 (antiguas), Montero Sport e incluso en algunos Monteros Cortos Diesel, se menciona que es un motor de tecnología bastante antigua, que Mitsubishi utiliza para modelos vendidos en " Mercados Emergentes ", como el caso de Chile. Ahi recien entendi, porque cuando se preguntaba sobre referencias en el foro, del Montero Sport Diesel, una critica recurrente, era que le faltaba potencia y se recomendaba utilizar un modulo de potencia.
Volviendo al tema de la Dakar CRS y su buena valoracion de acuerdo al comentario general, mi pregunta es, para el alto valor comercial de una Dakar CRS 0 kilometros, ¿ la habrán equipado con un motor que esté a la altura de su precio ?

Empezado por fvespe (Mensaje 776324)

muy pero MUY buena pregunta jejejeje

Empezado por S.O.S. (Mensaje 776412)

el 4d 56 ha evolucionado bastante, no creo q se pueda poner la culata y la inyección del nuevo, ni los turbos ni nada se parece, son totalmente distintos, el 4d56 del 2000 es el tipico 2.5 como los galloper, y el de la crs es otro cuento.
en una camioneta q llega a mi taller (mitsu dakar RS, una versión de rally) el motor es 4d56 del antiguo aunque la camio es 2006, y trae un módulo EMTEC, q se puede programar.
tal vez si buscas algún módulo le des más Hps al viejo 4d56
slds

Empezado por Hilux Surf-Vigo (Mensaje 776417)

Modulo para la Covec-F.