| Tapage |
26-08-2004 13:12:19 |
Cita:
Empezado por Jorge Garcia
pero al montar motor y caja de tlc cual seria la adaptación. abrá que cortar el body para meterlos. La palanca de de cambios engancha a la caja. y los cardan dan la distancia o esos tambien abrán que reformarlos.
el transfer sirve el de la hilux o abrá que ponerle el de tlc tambien
Si me puedes ayudar con estos datos para saber en que dolor de cabeza me pienso meter
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:arrow: El 1FZ-FE no cabe en el receptaculo de motor de un Hi Lux, asi de simple
:arrow: Hay que cortar pared de fuego para darle espacio al motor, y siguiendo con que la campana es enorme .. asi es que par alla atras tambien necesitas mas espacio.
:arrow: No cache mucho eso que si la palanca de cambio engancha la caja .. :!:
:arrow: Ocupa todo el conjunto de TLC por que el T-Case de Hi Lux seguro es de 21 o 23 estrias ( hay muchos upgrades ) pero el eje piloto que viene de la caja TLC es de 19 .. osea :!:
:arrow: El alargar y acortar ejes es inerente al hecho que los conjntos son de diferentes tamaños .. pero por ejemplo para el cardan trasero no hay mucha diferencia pero para el delantero si, |
