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Hakuna ..... :arrow: Eje es lo que se muestra en la foto, tiene estrías y pernos para la ruena. :arrow: Funda, cañoneras, etc .. es lo que cubre al eje en un diferencial rígido. :arrow: Palier es el que vemos en los sistemas IFS de diferencial delantero. saludos :wink: |
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saludos hakuna |
Hakuna, en estricto rigor y técnicamente hablando debería ser así :
:arrow: Eje vendría a ser la funda o mangas o cañonera completa mas la cabeza de chancho. :arrow: En realidad a lo que TODOS llamamos ejes, el nombre correcto es Semi-Eje, ya que son dos, uno a cada lado. Pero ya esta tan internalizado el término que cuando hablas se confunde a veces, según lo que quieras explicar. :arrow: En el caso de los Diferenciales con IFS tambien la forma correcta de llamarlos es semi-ejes o palieres. En todo caso, espero entendieras el defecto ...... saludos al profe :wink: |
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saludos hakuna |
en todo caso si esos eran mis ejes,la funda esta reforzada porque alguna vez se giro en las mangas (creo que eran mios porque yo mismo corte los platos de freno para colocarle discos y no encontre los 10 pernos de rueda iguales mas largos (FIJARSE EN LA FOTO,hay unos que tienen un centro marcados y otros no :wink: )
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En Europa sería:
:arrow: Ejes o puentes: las mangas o cañoneras + la cabeza de cochino (de chancho en chilensis :lol: ) :arrow: Palieres: los semiejes q salen del diferencial y van hasta los cubos, por el interior de las mangas o cañoneras en caso de eje rigido, y por el exterior en caso de IFS. Eso no mas :lol: Saluditos :wink: |
Eso es técnicamente correcto, lo estrictamente correcto, pero se mal masificó llamar ejes a lo que en realidad son los semi-ejes. En todo caso se hace la aclaración.
Saludos Eduardo. |
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saludos hakuna |
el tiempo no pasa en vano,se les tiene que haber perdido uno(espaciador)las coronas son 4.56,ysi tienes mucha pero mucha suerte te vas a encontrar con un lock right adentro(cuando vendi el cj tenia bloqueo adelante y atras,eso si fue hace como 6 años)saludos
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saludos hakuna |
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