TwistedAndes - Front ARB FJ40

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CristianRamirez

21-08-2009 12:33:42

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por samu (Mensaje 751007)

Wn caliente.

son necesidades basicas :-D jajajjajajjajajjaj

Tapage

21-08-2009 12:54:28

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por CristianRamirez (Mensaje 750998)

hablando con fantasma me aclaro todo y lo mejor es el RD124 ya q es mas versatil, sirve tanto en front y rear

llegue tarde a este thread .. si vas ausar el 124 en un FF tienes que abrirlo para sacarle el spacer block ..

Por lo que mi mas sincera recomendacion es que compres el que debe ser para el axle que tienes ..

CristianRamirez

21-08-2009 16:41:33

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por Tapage (Mensaje 751032)

por los C-Clip???

VSilva

21-08-2009 19:20:43

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por CristianRamirez (Mensaje 751209)

por los C-Clip???

Si, aca en chile los serie 40 casi todos son semiflotantes traseros (con C clip) los delanteros son TODOS full flotante, por lo tanto atras si tienes C clip solo te sirve el 124 ,y adelante puedes usar el 124 o el 142. Medio enredo ni yo me entendi jaj

Tapage

21-08-2009 19:40:36

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por CristianRamirez (Mensaje 751209)

por los C-Clip???

Claro y para ahorrarte la paja de estar desarmando el ARB .. con el riesgo de luego dejar algo mal armado ..

CristianRamirez

21-08-2009 20:29:37

Re: Front ARB FJ40

entonces recapitulando adelante los 40 son sin C-clip por lo q el RD142 es mas robusto entonces me sirve...
ahora lo q me decian es q la gracia del RD124 es para los con ejes con C-clip y sin C-clip y me serviria tanto para atras como para adelante...
en mi caso solo lo quiero para adelante, atras esta con aussie...

tonces me voy por el RD142????
toy cada vez mas confundido :rasta: o esta clarita la cosa?

Pule	21-08-2009 22:13:57

Re: Front ARB FJ40

mas claro echarle agua! jajajaja

idefix

22-08-2009 10:14:40

Re: Front ARB FJ40

Oye Yak......y porque ARB adelante y Aussie atras, porque no poner Aussie adelante y Atras ???

Con bloqueo ARB adelante y sin direccion hydraulica vas a pasar derechito en todos las curvas.

La otra solucion es que cambias el Aussie para adelante y compras ARB atras. Te sale mas barrato el ARB con Tolopower que el Aussie ???

CristianRamirez

22-08-2009 10:47:21

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por idefix (Mensaje 751579)

resulta q con un blockeo casi al 100% adelante despues se te hace imposible doblar... aparte q la gracia esta en q es desconectable y solo lo utilizas en situaciones de necesidad... aparte q tb no esfuerzas el sistema de direccion...

en cuanto a la DH tb esta en el excel ;)

Tapage

22-08-2009 12:00:44

Re: Front ARB FJ40

Cita:

Empezado por CristianRamirez (Mensaje 751584)

3 notas ..

1. Bloqueo = Locker = 100% ( si no es 100% no es locker )

2. Estas muy claro en el tema de los códigos ARB

3. Te felicito, es la manera correcta de pensar con respecto al locker delantero y tus steering components

La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 08:19:47.

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