Toyota. Ya sabes porqué. :wink:

El sistema de bandejas de la nissan, aguanta bien el mal trato?, no copera con el tiempo y el jeepeo??..., lo pregunto por eh escuchado eso de modelos anteriores nissan, que joden las bandejas, nose si es asi.

Slds.

si es asi, tendra q decirlo el tiempo , por q estan casi todas bien nuevas pero la historia dice q nissan se suelta adelante si o si

Yo tube bandejas por 11 años en mi Nissan D21 4x4 y jamas un problema, jamas un problema de nada, ni siquiera un ruido. Eso de "Toyota por que es Toyota" es tan cerado como decir que la tierra es plana. Nissan es tan buena o mejor que Toyota, Nissan en otros mercados se vende mas que Toyota, ej. en Asia (Saudi Arabia, Egipto, etc.), Oceanía, Europa, etc.

En vez de preguntarle la gente que 4x4 comprar (muchos de los cuales no conocemos ambas), yo las probaría PERSONALMENTE a las 2, veria la suavidad, la terminación, el interior, el espacio, la performance de motor, la economía, le procedencia y calidad, la potencia, la tecnología, la aceleración, el despeje, aftermarket disponible, etc. y la opinión subjetiva de tu (Kronos) una vez que las has manejado ambas , le asignaría puntaje con mas o menos "peso relativo" respecto de como tengas planeado usarla y la que sume mas puntos será tu compra.

Simple y fácil, y asi te compras lo que a TI te termine gustando mas.

Pero le has dado como enajenado a una Nissan?, eh visto Hilux saltando 1 metro sin dramas :shock: , y otras Hilux con 400 mil km y el motor funcionando impecable. ( Eso de "Toyota por que es Toyota..." por algo debe ser... )
Si la nueva Nissan con el 3.0 Tdi es muy rica :wink: , es rapida, suave, etc etc, si la evaluas con el resto de las pick-ups saca muy buen puntaje. Pero aun no eh visto a ninguna de esas practicar salvajismo como para decir k aguantan :twisted: . Son bien nuevas si, talves pronto haya algun voluntario :roll:

Bye.

No, en realidad la D21 la he usado no para jeepeo radical, mas que nada arena y algo de barro y otro tanto de ripio, pero creo que ese es el uso de una camioneta 4x4.
Yo creo que si le das al jeepeo radical , todas las marcas rompen (buenas o no tan buenas, conocidas o desconocidas), he visto los 4x4 mas preparados rotos en jeepeo radical (rocas, saltos en dunas, etc.)

Como anecdota, conozo varias D21 con 450.000 y sobre 500.000 Kmt con CERO mantención trabajando en Vallenar , que recien hoy estan hacinedo cambio de pistones , anillos a la 1a sobredimension. En USA , donde andan ENE millas por año, en el foro en que participo, hicimos un topico y la mayoría, son 11.000 participantes (gente joven y no de gran dinero) tiene sus Nissan con 180.000 - 250.000 millas (!!) y la compresion esta pareja y en niveles casi de fabrica.

Ahoira, todas las marcas tienen estos mismo ejemplos , tanto americanos como japoneses tienen su fans somo sus detractores, yo creo que es mejor probar uno mismo, con una que otra opinión de gente que ha tenido ambas, y tomar una decisión basado en un test como el anterior que propuse (que es el de varias revistas).-

:? :shock: ....






...sorry, entonces Toyota :twisted:

Bye :roll:

Con "Jeepeo Radical" te hablo de apoyar las puertas y chassis en las rocas y pegarte saltos de 10 metros de altura en las dunas a 90 km/h, el resto de patinar en barrito y subir y bajar dunas , no lo considero para nada radical ni que demande de tu 4x4 como para romper algo , y menos un deporte . Bye :wink:

Oye, se decidió por toyota, OK?
Fin de la discución.
8)

IDGADS = I don't give a damned shit :lol: