Empezado por Carlos Cabrera (Mensaje 656842)

Cierto, poca electrónica.
Pero la Cherokee tiene mucha...

Empezado por SVarasV (Mensaje 656845)

Lo mismo que tiene cualquier vehiculo injectado.
Sería un vehiculo de carrera...olvídate de vidrios eléctricos, pestillos, tablero etc.....
Un Cherokee 1998 o más nuevo es un vehiculo MUY confiable.

Empezado por S.O.S. (Mensaje 656815)

Hacer un auto competitivo suena lejano, pero no creo q lo sea, sólo se necesitan ganas y lukas, mirando el tipo de competencia, como se maltrataron los autos, q se rompió, q aguantó, q se veía en los demás equipos, es q creo q estamos en condiciones de dar pelea al dakar, una pelea propia, donde la meta sea llegar, llegar bién, y superarse en proyección de años, nadie ha creado un auto y ha ido a ganar de una(preguntenle a la gente de mitsubishi), creo q desarrollar el auto acá es viable, y con la calidad de pilotos y navegantes creo q podemos hacer harto más año tras año.

Es por eso q a manera de FORO(q es la idea de Twisted Andes) quiero q conversemos de lo q sería un auto óptimo para esta competencia, pensando en lo q se viene...
Para mi el norte es un auto q sea pensado en q vamos a partir de atrás, de los últimos puestos, debemos sortear caminos desgastados, con rutas cambiantes, q se erosionan minuto a minuto.
Mi auto sería una camioneta,(forma de...) 4wd, neumáticos 35, o similar en llantas 16 o 17 beadlock, con un motor v8 tipo vortec 6000, caja secuencial, diferenciales de 9" atras e IFS8", suspension king o similar, motor central, chassis tubular y a correr!.
Uds q armarían??(por favor apuntemos y hablemos solo de fierros, no de personas, llamese eliseo, carlo, juanito, etc)

Empezado por ullrich (Mensaje 656829)

a pesar de que encuentro lejos mas confiable un Japones que un Americano(sin querer armar polemica) el raciocinio de Sebastian me parece muy inteligenrte y logisticamnte mas facil que probablemnte ningun otro.

slds

Empezado por G Pereira (Mensaje 656844)

Puede un 4x4 tener neumaticos de 35"?

me refiero a la reglamentacion

Empezado por Gonzalo Bravo (Mensaje 656908)

Yep, no se puede, Max 31" o quizas 32". Estrictamente hablando seria 31".

Empezado por SVarasV (Mensaje 656816)

Yo me iría por un Cherokee (XJ) 2 puertas mecánico.
Es barato, liviano y viene con un motor potente.
Te puedes dar el gusto de llevar 3 motores de repuesto si quieres, ya que son faciles de encontrar y baratos. Lo mismo con las cajas.
Le pondría un Ford 9" atrás de algún vehiculo que exista en Argentina y Chile (F100), asi cuaquier pibe te puede ayudar.
Adelante un D44 Chevy. te puedes llevar un cerro de palieres por poca plata.
Detroit atras y ARB delantero.
Coronas 3,73 y MTR 35", Llantas Walker Evans Beadlocks.
Suspensión, te traes todo de USA filete. Tipo las que usan en JeepSpeed.

Empezado por Carlos Cabrera (Mensaje 656849)

Pero si la Cherokee tiene sensores para absolutamente todo.
Y fallan sin correr el Dakar...yo tengo una XJ.
Se me ocurre demasiado frágil como para esta exigencia tan extrema.
A menos que se le extraiga todo .
Buena pega.
Ademas es de fierros muy re blandos.
Crees que el Dana 30 aguante 9.000 Km a ese ritmo??
Con saltar 10 Cm se doblan lo yugos aunque estén reforzados.
Me encanta mi XJ ,pero iria en otro más robusto.